19.98万起售！家用兼商务，丰田亚洲龙选哪个配置？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  今天我们要聊的车型是一汽丰田旗下的亚洲龙( 参数 | 询价 )（Avalon）。在中国市场，相对于其它丰田车型而言，亚洲龙算是一位新成员。但从全球市场看，其实亚洲龙的发展史并不短。在上世纪九十年代，Avalon即在北美市场推出，定位高于凯美瑞( 参数 | 询价 )，低于雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )。曾经以进口的形式进入中国市场，命名为“亚洲龙”。因良好的品质和口碑，赢得消费者认可。

时间回到2018年11月广州车展，随着丰田推出TNGA蜂巢概念，在广州车展期间，丰田首次在国内发布了TNGA构架下的国产版Avalon（亚洲龙）、第十二代卡罗拉( 参数 | 询价 )等车型。最后，亚洲龙投入一汽丰田旗下，并于2019年正式上市。亚洲龙被一汽丰田引进国内销售，是存在原因的。

曾经定位于B级轿车市场的丰田锐志( 参数 | 询价 )，在2017年宣告停产退市；定位于C级的丰田皇冠( 参数 | 询价 )市场份额逐渐被BBA挤压，销量逐渐萎缩。所以，在B级轿车市场，一汽丰田需要一款能够重振旗鼓的车型，那么，亚洲龙自然最为适合。

第二个原因是消费群体逐渐年轻化趋势，为了接应新的消费群体及市场变化。丰田自然意识到市场巨变，同一时期，丰田TNGA蜂巢概念来了。TNGA构架不仅仅是提高造车效率，降低造车成本那么简单，更重要的是通过自我革新，进一步提升产品力，从安全性、操控性，科技智能配置，颜值设计等全面提升，主动求变应对全新的市场需求。

可以说是一汽丰田选择了亚洲龙，也可以说亚洲龙赶上了时代。一丰和广丰虽然打造了几款“姊妹”车型，但是在追求差异化销售方面，它从来不是为了复制而复制，这样做将毫无意义。

所以，一汽丰田很理智地认识到，亚洲龙并非凯美瑞的复制品。不管是外观，配置、车身尺寸、动力调校和售价区间都有所区别。严格意义上讲，凯美瑞是标准的B级轿车，亚洲龙是B+级轿车。

（文/车友号 爱车兵团）