现代汽车的野心：电动车进入全球前三，FCV是“核武器”

在上海举行的中国国际进口博览会（简称进博会）上，我开始以为到了一个假的现代汽车集团（含现代、起亚）展台：

现代、起亚、捷尼赛思（GENESIS( 参数 | 询价 )，现代的豪华品牌）三大品牌共同参展，总展出面积达到1600平米，为汽车展商中最大， “含金量”也是最高的，展台中央是IONIQ( 参数 | 询价 )纯电动概念车，两旁为氢燃料重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型、第二代氢燃料电池车NEXO( 参数 | 询价 )、全新电动概念车Prophecy( 参数 | 询价 )、进口SUV帕里斯帝( 参数 | 询价 )、高性能电动跑车RM20e、赛车Elantra( 参数 | 询价 )（伊兰特( 参数 | 询价 )）N TCR等；起亚汽车带来的是Telluride( 参数 | 询价 )、Carnival（第四代嘉华( 参数 | 询价 )）、Sorento（索兰托( 参数 | 询价 )）混动版。

可以说，现代把看家本领都拿出来了，大部分车型在中国市场尚未见到。与之同台竞技的是保时捷、奔驰、宝马、雷克萨斯、丰田、本田等大牌。

现代·起亚在中国已经卖出1600万辆，但其更多呈现出来的是廉价、设计还算时尚的感觉。

“现代·起亚汽车还有很多好东西，这些将陆续引入中国市场。现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏对DearAuto称，“中国市场是全球规模最大、最具潜力的汽车市场，也是现代·起亚汽车最重要的战略市场。”

电动车：已经进入前三，专属品牌IONIQ命名为艾尼氪

在有关汽车未来的竞争中，电动化是重中之重。特斯拉市值超过丰田跃居全球汽车行业第一；比亚迪超过上汽集团、戴姆勒跻身全球前四；蔚来汽车超过宝马、本田，就是其中最明显的案例。

作为全球销量第五的汽车巨头，也是唯一拥有HEV、EV、PHEV( 参数 | 询价 )、FCV( 参数 | 询价 )四大量产车型的车企，现代不可能没有动作。

8月10日，现代汽车发布旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ，并发布了三款基于该品牌打造的电动汽车产品计划——IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7，这三款创新的电动车型将在未来四年内陆续上市。