能当流媒体后视镜？测360 M320C记录仪

[汽车之家 用品/服务] 随着汽车产业的发展，记录仪行业也经过了多次大浪淘沙。从目前的中国品牌发售的新车来看，越来越多的车型配备了原厂记录仪，通过与车载系统联动，可以通过语音来实现控制，同时得益于“原厂”，使得其在耐用性以及维护方面有了不小的提升。不过，这类车型在中国机动车市场上仍是少数，多数消费者还是会选择后市场产品。而今天也是借着汽车之家用品商城双十一的东风，体验了一回360 M320C记录仪，该款记录仪同时也在汽车之家优选小程序上售卖，那么它表现到底如何呢？

产品介绍

相比于传统的后视镜类记录仪，由于多了前后双摄的卖点，所以在产品包装内，除了主机以为，还多有了后摄像头以及信号传输线，根据购买渠道不同，还会附赠一张32G的存储卡。

所谓流媒体后视镜的概念就是通过后摄像头来实现内后视镜的功能。好处在于视角更加宽阔，少了因车身结构存在的盲区。难点在于视频影像生成后是否与现实存在延迟，这点比较考验处理器本身。如果出现延迟，极易造成交通事故。另一个难点就是清晰度，虽然视角更宽了，但如果牺牲了清晰度那还是无法承担内后视镜的重任。

产品表现如何？

漏秒

记录仪漏秒问题往往是最致命，如果在两段视频衔接时出现了画面丢失，很可能使得关键证据丢失，我们通过将两段视频拼接即可观察到是否存在漏秒。这对于记录仪产品来说算是及格分，M320C顺利通过。

广角

在记录仪行业中，广角“虚标”已经成为了潜规则，其实说虚标有点言过其实了，只不过是文字游戏罢了，厂家通常会将记录仪以45°放置来获得最大广角，但广角数值上去了，实际上却没法使用。

编码、存储大小、清晰度

对于一款记录仪来说，最重要的就是清晰度、编码格式，一些劣质产品容易在这方面钻空子，利用超频、刷程序等手段，实现所谓的1080P。而编码格式往往会使用比较老旧的MJPEG，这样会导致的直接问题就是占用存储空间，使得记录仪存储卡利用率变低。