内外兼修，国产性能车标杆——领克03+

[车友头条-车友号-玩儿车派]  在文章开始之前，首先恭喜领克获得2020WTCR房车世界杯年度总冠军。

最近，领克又在车展上展示了当家性能车，领克03( 参数 | 询价 )+，彻彻底底的秀了一把肌肉，有的人说，获奖赛车除了壳子，基本上都不是原厂车了，其实是对于这项赛事的误解，领克TCR赛车，是根据国际FIA赛车规则打造的，对车辆成本做了严格约束，公开售价不得高于13万欧元，赛车的车架，车身，都必须来自于量产车的生产线，底盘也要维持和量产车相同的构造，发动机必须基于量产开发，排量不得大于2.0T，03 TCR的发动机，就是源自量产03+上的那台2.0T发动机，经强化调校后，可输出350Ps马力，420Nm扭矩，并且，一台发动机要连续用上一个赛季，所以，可靠性要非常高。整个项目从立项到夺冠，仅历时23个月。

这一切足以打脸“键盘侠”，国产性能车的头把交椅，当属领克03+。近日在广州车展筹备展出的全新领克03+，依然将运动，武装到了牙齿。本期带来的事，领克03+冠军定制版。

新车和领克03基本相同的尺寸和外观，在前脸和后杠部分增加了纯碳纤维的空气动力学套件，战斗感十足，车顶做了悬浮顶设计，是一个黑色的顶棚，车尾部分双边4出排气，整个碳纤维的扰流板，战斗气息十足。

作为定位运动的一款车，内饰方面当然也不能拉跨，平底方向盘、档把、座椅均采用Alcantara材质，手感一级棒，座椅包裹性十分的强，中控大屏向驾驶位方向倾斜，操作方便简洁，车内采用绿色装饰进行点缀，个性化程度很高，方向盘后面巨大的换挡拨片，让人忍不住把玩。

2.0T发动机最大马力254Ps，最大扭矩350Nm，8速手自一体变速箱，搭配博格华纳的四驱系统，0-100KM加速5.9S，这个价位的车在日常公路行驶，基本上没有对手了。

（文/车友号 玩儿车派）