极狐aT还是 αT，王秋凤口中的倾听用户声音就这样？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  在ARCFOX极狐第一款SUV ARCFOX αT( 参数 | 询价 )上市的时候，加入ARCFOX极狐不久，现担任副总裁的王秋凤表示：我们真正把用户当成朋友，是真正尊重和倾听用户声音的企业。在汽车这个行当，国有企业，外资企业，私有企业其实做的都还不够好，这是要根本转变的一点。

听这话的意思，ARCFOX极狐是要从根本上转变，开始以用户为中心考虑了。

单纯的消费者，包括我们自己，相信了。

但是，当我迫不及待打开电脑，要为ARCFOX极狐大唱赞歌时，却发现，那个 α根本无法常规输入时，我的心就已凉了半截。好不容易输入进去，却看到有些网友吐槽 αT为aT时，我就知道，王秋凤口中的所谓倾听用户声音，根本就是自娱自乐，纯属于忽悠消费者——ARCFOX极狐，还是没有摆脱国企一言堂的固有尿性。

为何ARCFOX极狐会给人留下如此印象？

一般来讲，任何品牌或产品命名时，最忌讳的就是拗口，或者哗众取宠，所以业内普遍的观点是，产品命名要力求文字简洁，避免使用专业术语及复杂费解的词句，使消费者一看就懂，念来朗朗上口，从而对此产品产生深刻的印象。

这一点，现在已经是豪华品牌佼佼者的BMW深有体会。

1992年以前，BMW在中国并不叫宝马，而被译为“巴依尔”。这是因为BMW的全称是“Bayerische Motorenwerke AG”。那时的宝马虽然在国外已经声名远扬，可中国人对这个汽车品牌却还十分陌生，巴依尔这个名称也因为太过生僻，并未引起中国消费者的关注。为此，BMW高层经过深思后，将其中文名改为宝马，不仅突出了BMW车系高贵豪华的气质，又与中国传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。从而迅速对消费者产生了一种心灵的诱惑，有力地促进了该产品的市场销售，销量也逐步扩大。

（文/车友号 汽车有智慧）