威马四把火，烧断上市路

[车友头条-车友号-酷车地带]  我们在选车的时候不止要看外表，挑配置，重中之重还是安全性。在新能源车领域里有这样一句话，得电池者得天下，电池技术成为了新能源车品质考核的重要因素，那电池安全也是很多人在意的一重大问题，10月27日晚，威马汽车的自燃爆炸事件，将威马又一次送上了风口浪尖。

当晚，北京北四环力学所内，一辆停放在院中、静置未充电状态的威马EX5( 参数 | 询价 )突然爆炸。

周围居民在微博上发出照片并表示：爆炸威力巨大，烟柱冲过楼顶，"全楼都有明显震感，现场弥漫着刺鼻的胶皮味道。"威力巨大的爆炸让周边小区的居民和物业产生了恐慌。

10月28日，威马汽车官方发表声明称，10月27日发生的威马EX5自燃事件，是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电线短路引发动力电池热失控并产生起火风险，并且启动召回机制，主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的部分威马汽车，共计1282辆。

同一时间，威马汽车电芯供应商中兴高能科技有限责任公司也发表了说明，但根据中兴高能的说明，这起召回并非针对北京的这起汽车“自燃”，而是针对威马汽车分别发生在10月5日和10月13日福建省邵武市的两起“自燃”事件。

那我们就不得不说一说这两起事件了，10月5日，一辆威马EX5出租车在静止未启动的状态下自燃。

10月13日自燃事故则是在充电的状态下发生的，不过所幸的是这两起事故并未造成人员伤亡。

同月，还有第四件，10月17日，江苏泰州一辆同型号威马汽车底盘冒出浓烈烟雾，照片显示，喷了一地的灭火器干粉对白烟完全无效。

短短一个月，自燃、爆炸，请问谁还敢把命交给这样一个“定时炸弹”。

想起9月份，威马刚拿到了D轮100亿融资，创造了"造车新势力"单笔融资之最。

（文/车友号 酷车地带）