中石油中石化的“好伙伴”纳智捷，怎么就要倒闭了？

前不久K哥逛了趟汽车城，在一辆纳智捷大7面前停了很久。

倒不是想收这辆神车，只是佩服老板的胆量！

另外也很好奇，纳智捷的油耗是不是真的这么高？

于是K哥上前示意拿个钥匙打火看看，没想到老板头也不抬的来了一句——

“下定金着车，别以为我不知道你那点小心思？！”

好嘛，你以为你是超跑吗？还得下定金着车？

就在K哥要上前理论的时候，旁边的同行先解释起来——

“莫怪他，老丈人的车，百公里两个加油站，点一下火少一格，老曹已经赔了3桶油了！”

我说怎么有人敢收纳智捷呢？原来是非收不可。。。

为什么K哥要先讲这个小故事呢？

是因为最近出了一条消息，东风裕隆销售公司正式申请破产了。

Ps.东风裕隆是纳智捷的母公司，东风裕隆销售公司的作用是售卖东风裕隆的产品。

简单点说，就是纳智捷的官方销售渠道没了。

从全国4S店退网到销售公司破产，这就意味着纳智捷这次可能真的要凉凉了。

接着退出市场，只是时间问题。

原谅我不厚道的笑了，这下老板手里的纳智捷大7更难卖了。

大家一鞠躬！（老板：给哥点首《算你狠》）

打住，你以为老板就是本次破产事件的唯一受害者吗？

那就图样图森破了，不知道纳智捷还有个战略合作伙伴：中石油/中石化吗？

人家为了解决车主后续用车问题，可是投入了巨大的成本。

一听说有纳智捷新车落地，就在车主家附近安一个加油站，毕竟困扰纳智捷车主的最大问题，就是一箱油到不了目的地！

大7车主：一脚油门下去，油箱里就会产生漩涡，没油站不行！

如今你纳智捷拍拍屁股走了，今年两桶油的业绩还能依靠谁呢？

不过人两桶油好歹是国企，什么风浪没见过？

那些现存的纳智捷车主就真的有点伤了，车开着开着公司倒闭了。

公司倒闭也就算了，关键是车坏了还没法修！

如今纳智捷只剩下少数网点在经营维保业务，新车早就不卖了，售后也处于零部件稀缺状态，经常整出因零部件供应不足而无法修车的破事。

（文/车友号 公里每小时）