38号：ES200加速成绩9.7秒

用了半个小时时间，看完了38号的最近一期视频。

38号把最重要的评测结果放在了开头，雷克萨斯到底能跑多快，他用实际测试来呈现客观数据。

雷克萨斯ES200百公里加速成绩9.7秒，被不少人称之为换壳雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )的亚洲龙( 参数 | 询价 )，加速成绩10秒开外，差距并不小。

事实上，这样的成绩超出我的预期。

（图片来源于38号车评中心）

对于ES200这款车，我的认知是加速应该在11秒左右，虽然2.0L发动机排量不大，但事实上马力却不小，过去我就说过，丰田的这台全新2.0L发动机无论是结构还是技术表现都非常出色。

它最大的问题，是装在了一台自重略大的车型上，导致发动机优势被盖过。

38号经过专业的测试，在车况状态最好的时候测出了9.7秒的加速成绩，显然从某种意义上为雷克萨斯ES200正了名。

这台车，加速没有网络上调侃的那么慢。

9.7秒的加速成绩，甚至要比奔驰GLB( 参数 | 询价 )更快，要知道即便是奔驰GLB200车型，加速成绩也达到了9.4秒，而GLB180则要10秒开外。

之所以能有这种成绩，一与2.0L发动机本身强势度有一定关系，第二，则是变速箱本身非常聪明，能够在合适的时候迅速调整档位，通过转速来提供更好的动力。

要我说，ES200这样的成绩已经很快了。

同自重，同排量2.0L的绝大多数车型都无法保证10秒以内的加速成绩，而雷克萨斯ES200的优势更不在加速上，毕竟即便是10秒以内的加速成绩，依然与动感没有任何关系。

2.0L版本的推出，根本意义上是为了更好舒适以及更省心的用车过程，2.0L版本的工信部油耗，只有5.7L百公里，达到了紧凑型轿车的标准。

在实际使用过程中，雷克萨斯ES200的综合油耗，也只有7-8L左右，同价位、同级别产品中，养护成本优势非常明显。