神预言丨改变玩法？上汽大众ID.4 X前景分析

[车友头条-原创]  

在目前比较严峻的电池安全方面，ID.4 X的多层结构电池包采用4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，远超国标标准，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。另外全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，进一步降低了电池包受到外界冲击的风险。然而这一切，都要得益于出色的MEB平台。

迎合市场是一场赌博，ID.4 X能够赢吗？

如今新能源汽车市场依旧不够成熟，所以消费者的需求也并不向燃油车一样细分且明确，各大厂商对于自己产品的定位和属性都处于不断尝试和摸索的阶段。就拿当下最火的电动车特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )来说，作为特斯拉的拳头产品，它的优势在于品牌和技术，再加上互联网理念的加持，让Model 3成为一款非常极致的产品，深受大家喜爱。但Model 3的优缺点也十分明显，比如空间太过于局促，想要和处处均衡的传统燃油车比如宝马3系( 参数 | 询价 )相抗衡仍然是力不从心的。

那么上汽大众ID.4 X则选择了一条不同的路，依旧采用传统车企的思维，特别是在中国市场环境下，仍旧追求空间最大化为主，所以在ID.4的空间表现上甚至远超同级别RAV4、CR-V( 参数 | 询价 )，达到了燃油车更高一级的空间表现，在补足了劣势的情况下同时还拥有电动汽车带来的各项优势。可能唯一遗憾的就是ID.4 X貌似并不能给消费者带来太多的新鲜感，而这恰恰正是特斯拉Model 3等这类车型能够爆红的原因。所以产品需要迎合市场是一定的，但同时这也是一场赌博，因为有相当一部分购买新能源汽车的用户，可能并不知道自己想要什么，更不知道什么是最合适的。

造车新势力风头已过，该传统车企表演了

大家都知道在新能源汽车领域有那么一股力量，叫做造车新势力，前几年在互联网企业的推动下几乎是要火遍整个汽车市场，然而当市场和消费者都逐渐冷静下来，当初的泡沫也逐渐破裂的时候，能留下的，显然只有能够真真正正做出好产品的企业，而更多的PPT造车厂都销声匿迹了。纵观移动互联网行业，曾经的小米手机发布后，中国涌现出了一批互联网品牌的手机企业，但如今回头来看，这个市场的大玩家，除了小米这个特例之外，依然是华为、OPPO、vivo这样的传统厂商。新兴势力可以凭一时的炫酷产品，占据市场先发优势，但当巨头们真正进场后，相互之间的竞争还是要依靠企业的综合实力。