率先进入中改周期，领克01开始上提高度！

[车友头条-车友号-邱小铖]  

促进品牌定位提升

伴随新款领克01产品力提升一同到来的是产品售价的提升，当然这也是合理存在的。单从产品性价比方面，并没有明显的上升与提高，算是价格提升对得起产品力提升吧。

领克是吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌，目标也是打造成为一个全球知名品牌。经过首轮产品布局，目前已经初步实现了中国汽车品牌向上，同时也初步完成了品牌产品矩阵的构建。在码好基座之后，领克开始谋求品牌形象进一步上攻，开始去尝试挑战主流合资品牌的定位。

拿领克01来说，目前这款产品在消费者中的印象、口碑等都已经不是问题了，这一次领克01已经全面上攻到了18-20万元区间，对于中国汽车品牌来说已经不容易了。在18-20万元价格区间，主流合资品牌仅能提供一些入门级产品，或者低动力输出产品，而此时能够提供254匹马力，同时拥有四驱系统的领克01在产品实力方面，已经实现了对主流合资品牌产品的全面超越。这就给了领克品牌追赶，甚至超越部分合资品牌产品的契机。

除了国内市场之外，新款领克01还将成为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售。根据市场分析，今年欧洲市场对新能源汽车的需求将逐步膨胀，有望成为世界第一大新能源汽车市场。领克01( 参数 | 询价 )进军欧洲市场，很有可能是通过新能源产品先作为敲门砖。

写在最后

三年前，从领克01开始，领克品牌拉开了站稳市场的品牌序幕；三年后，随着领克01迎来中期改款，领克也将迎来新一轮产品更新，领克品牌方面也将开始尝试在提升品牌高度方面争取获得更大突破。（文/钟奕）

（文/车友号 邱小铖）