山崎庄平：不做大象，先做猫后成狮

撰文 /牛跟尚

编辑/ 张 南

设计/ 杜 凯

“不管黑猫( 参数 | 询价 )还是白猫( 参数 | 询价 )，能抓住老鼠的都是好猫( 参数 | 询价 )。”

伟人在28年前春天说这个金句时，山崎庄平（Shohei Yamazaki）恰从日本一桥大学国际贸易专业毕业，加入日产汽车公司。

“惹人爱的都是好猫。”

山崎没有想到，他会在日产公司工作20年后到离伟人足迹最近的广州工作，更没有想到28年后再次到中国掌舵一家6万名员工的合资航母——东风汽车有限公司（以下简称东风有限）。

山崎也没有想到，他最希望东风有限成为猫。因为猫是非常敏捷的动物，而且它也是非常温顺的动物，同时身体是非常柔软的，尽管他本人是对猫是过敏的。

山崎更没有想到，中国市场上的中国车企到现在还是这么多。这使在中国能够生存下去是一件非常非常具有挑战的事情。

山崎万万没有想到，他到武汉( 参数 | 询价 )上任不到两个月就发生突如其来的全球性新冠疫情，也没有想到中国政府在控制疫情这样的全球性重大公共危机如此雷霆万钧，使得他在5月5日成为第一批从国外返回武汉工作的外国人。

在完成14天的宾馆隔离后第2天，山崎就发布了东风有限企业文化和VI 2.0，这个6万人的联合舰队将全面升华“倍受信赖”的内涵，并在公司成立17年后有一个全新的统一公司标识。

在5月21日东风有限企业文化和VI 2.0发布会后，山崎庄平在办公室里接受汽车商业评论视频采访——《对话山崎庄平：我的经验是信赖》。

当时疫后重启，千头万绪，山崎没有更多的时间、精力及心情接受媒体访问，他向汽车商业评论约定半年之后再来回答那一大串涉及个人及隐私的问题。

6个月过去，东风有限在10月销售汽车145895辆，同比增长5%，旗下乘商并举，两轮驱动，其中轩逸( 参数 | 询价 )更是成为中国乘用车销售之王——月销逼近6万辆，同比增长28%，轻型商业事业也同比增长17%。

（文/车友号 汽车商业评论）