数字化革新升级，全新一代奔驰E级试驾体验

[车友头条-车友号-汽扯扒谈]  

当下最先进的科技和向自然致敬的仿生设计的结合，是一种奇妙的联络和呼应感。给车辆的设计点了睛，不怒自威。

新一代长轴距E级车的轿车和运动轿车两款车型也在中期改款上做个更加风格鲜明化的提升：轿车采用立标版本，格栅设计以圆角代替犀利棱角，而且搭载了源自迈巴赫S级( 参数 | 询价 )轿车的贯穿式前包围设计，在细节上补充上了精致的镀铬饰件。这是一种向S级( 参数 | 询价 )看齐的设计风格，展现出了优雅和从容的气质。而运动轿车采用盾标设计，更凸显运动与AMG的风格。

如果说要真的去形容新一代长轴距E级车的设计，一百个人心中有一百个哈姆雷特。但在当代社会法则中它就是天生的强者，奔驰E级就代表了社会中坚力量的审美和品味。

02 站在时代之前的数字豪华

如果谈一上车就能有强烈感知的升级，那么方向盘绝对是重要的元素。新一代长轴距E级车的方向盘根据轿车与运动轿车的车型不同，采用了两种设计，NAPPA皮革的手感依旧很细腻豪华。但与之前有所不同的是，这次采用了电容感应式触控方向盘。

当操作方向盘上的控制按钮的时候，会给驾驶员智能手机一般的操作手感。它要比之前的机械式的按钮，识别更精准，指令送达的也更快。更重要的时候，这种触摸式的按钮，相比于机械式，是无需驾驶员施加很大力气的，对驾驶者的干扰更少。

还有值得一提的就是原来S级上才有的“畅心醒神”功能，这项功能是将车内的各项舒适功能智能相连，最后车辆会通过座椅按摩、音乐、氛围灯等等元素一起通过科学的编排，令驾乘者身心活力时刻在线。

这种数字化变革还体现在每一处人机交互上。新一代长轴距E级车搭载双12.3英寸高清显示屏，其中，中央显示屏支持多点触控，并集成MBUX智能人机交互系统。奔驰是一个地地道道的细节控，这不仅是在造车工艺上，在数字豪华方面依旧很“细节”。

（文/车友号 汽扯扒谈）