先锋新能源特辑——比亚迪e2购车季！

[车友头条-车友号-先锋驾道]  近年来，诸多新能源车企的新品，呈现出向高端化发展的趋势，但对于不少首次决定选购新能源车型的消费者来说，一台价格亲民，续航足够且档次感不差的纯电动车型，才是应付日常代步和短途旅行的最佳选择。我们今天要介绍的，正是这样的一款车型。

外观篇：

比亚迪e2( 参数 | 询价 )共有两个续航版本，分别是305和405公里综合续航版本。前脸采用最新家族化设计，狭长的LED大灯组搭配上罗曼星阵式进气格栅造型，十分扎眼，尤其是日行灯，在点亮的状态下显得十分灵动。

比亚迪e2配备了同级别中少有的10.1英寸高清液晶中控屏，最新的DiLink智能网联系统。把传统汽车的音响控制面板、空调控制面板、多媒体人机交互系统整合于中控大屏里，所以整个内饰看上去就很干净了。这套基于安卓系统开发、采用高通骁龙芯片的DiLink系统，扩展性很强，该系统可自动识别说话者的意图，贴心回答问题并完成指令，让驾乘者在体验到便捷出行的同时，也将行车安全提升到了新的高度。

续航篇：

得益于e平台特有的共享性，比亚迪真正做到了核心零部件“大幅降温”，将原本新能源汽车一直以来居高不下的三电成本降低，将实惠还于大众消费者，这也正是e2能成为12万元以内唯一续航里程超400km的车型的奥秘所在。而经过实践操作，比亚迪e2整体续航甚至超过官方标准！

动力篇：

比亚迪e2电机最大马力70kw，峰值扭矩180nm，对于车重只有1.2吨左右的两厢车型来说，加速已经足够轻快，官方数据是0到50公里加速为3.9秒，实际驾驶过程中其实比官方数据更加直观。而比亚迪e2在众多尖端科技辅助下，实现了百公里电耗仅为10.9kW·h的惊人成绩，按家用电费来计算，e2的百公里能耗费用仅需5元钱左右，甚至比公共交通工具还要划算，真正让消费者感受到了“超低成本出行”的绝佳体验。

（文/车友号 先锋驾道）