动力总成完美“copy”亚洲龙，同级最强动力实至名归！

[车友头条-车友号-汽车简报]  技术宅丰田黑科技 赢在起点的DS-CVT

ALLION传动方面同样有亮点，其搭载Direct Shift-CVT变速器，这是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT，不同于传统的CVT发动机，它兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势，传动效率更高。

在1档时采用AT齿轮传动，静止起步响应敏捷，明显改善以往CVT车型起步乏力的问题，甚至可以尝试弹射起步；2-10档时采用CVT钢带传动，加速行驶平顺高效，没有换挡损失，在高速巡航的时候油耗更低，变速箱由AT和CVT两部分组成，所以齿比范围比单独的CVT宽很多，在高速行驶的时候发动机转速可以非常低，油耗也会低很多。

可以说ALLION的出现，是真正从消费者用车需求出发，在解决他们的消费痛点。黄金排量的自然吸气发动机，意味着在各个工况下更为顺畅节油的驾驶体验。精致大气的车身和宽敞舒适的空间意味着品位实力的彰显，高科技安全配置再度刷新A+级轿车安全新标准，加之丰田品牌在国内积攒下的超高人气和良好口碑，相信ALLION将成为一汽丰田继亚洲龙之后献给大家的又一款良心之作！

（文/车友号 汽车简报）