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新能源乘用车市场再添新军 悦虎、远志M1初体验

人民车市人民车市2020年12月11日 09:16  

[车友头条-车友号-人民车市]  提起大运新能源车型,想必会有很多人感到陌生。“大运汽车不是造重卡的么?什么时候出了新能源车型”。没错,你没有听错,正是那个“心随我动、风驰天下”的中国知名老牌车企大运汽车。目前,大运集团旗下的重卡以及摩托车在全国占有一席之地,进军新能源乘用车领域,源于大运集团对国家发展新能源汽车政策及山西能源改革和产业转型战略的精准把握和科学分析。近日,人民车市到访大运汽车,体验两款全新车型,并与企业领导开展了深度的交流。

山西大运创建于1987年,是一家拥有商用车、摩托车以及乘用车产品的大型民营企业集团,产业在山西,湖北,四川和广东均有布局。在前期报道中,我们描述过大运汽车经历的三次转型,可以看到企业在规划方面的考虑是立足于长远发展的。据介绍,大运汽车早在2015年就成立了新能源汽车研发中心,2018年启动新能源乘用车战略规划,2018年投资25.3亿元,规划年产2万辆纯电动轻客和10万辆纯电动多用途乘用车扩建项目,2020年明确了将发展新能源乘用车作为企业的核心战略。现如今,大运汽车已经在新能源乘用车市场布局了两款车型,分别是主打城市代步的悦虎( 参数 | 询价 )与主打家庭用车的远志M1( 参数 | 询价 )车型。

低调务实的居家暖男

初见远志M1,有些不敢相信一个商用车企业能够生产出这么时尚的新能源车型。毕竟在我的常规印象中,大部分商用车厂家转型到生产乘用车有些“自讨苦吃”,而远志M1所展现出的设计风格是非常成熟的,完全不像一位新能源市场上的新人。

这款MPV的前脸采用了密封式的中网格栅,与两侧头灯组融为一体。下方包围则采用了多层次设计,由多种材质和配色组成,动感十足。

大灯并没有采用时下流行的贯穿式设计,内部为全LED光源,并且它的转向灯具有流动效果,视觉表现出众。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4850*1860*1780mm,轴距为2880mm。

(文/车友号 人民车市)

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