吉利将打造“全面混动”系统 指示热效率达行业领先的49.5%

[车友头条-车友号-掌尚车市]  12月10日，中内协乘用车动力总成专业委员会成立大会在宁波杭州湾召开。

会上审议并通过了《中内协乘用车动力总成专委会工作条例》，决议将专委会秘书处设在浙江吉利动力研究院。同时，吉利汽车集团副总裁、动力研究院院长王瑞平被授予专委会第一届理事长，并针对乘用车动力未来趋势发表了主题演讲。王瑞平指出，在全球节能减排的共识以及国家绿色发展的战略指导下，新能源动力必将成为未来汽车行业的主导路线。

据了解，作为中国汽车品牌的领军者，吉利正不断加大对动力系统的研发投入，并提前布局多元化的战略路线，坚持电动汽车和节能汽车“两个轮子”协同发展。今年9月，吉利就推出了全新纯电动架构——SEA架构，全力推进以浩瀚SEA为核心支撑的电动化进程。在新能源领域，吉利拥有核心专利技术超过百项，包括新能源-48V、新能源-HEV、新能源汽车核心零部件-电机、电子电气架构等，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。

值得一提的是，吉利目前已经成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的“1.5TD+7DCT动力总成平台”，实现单一平台覆盖传统燃油、MHEV轻混、HEV深混、PHEV( 参数 | 询价 )插电、REEV增程等5种技术路线，并满足A0到B级车全方位的动力需求，拓展性极高。此平台获得2020年中国汽车工业科学技术进步一等奖。

另据了解，吉利目前正在开发新一代混动专用动力总成平台，其指示热效率达到行业领先的49.5%，并覆盖MHEV/HEV/PHEV/REEV各种混动技术路线，实现更优的节能效果和更强的动力表现。同时，吉利还将聚焦全球市场，与戴姆勒合作开发下一代高端混合动力系统，合作双方都将高效动力系统技术视为当下汽车工业转型的核心之一，该领域的技术将加速向零排放出行转型。

（文/车友号 掌尚车市）