大动作频频，恒大造车正高速推进

恒驰1路跑、实车座舱曝光、研发团队亮相，恒大汽车在2020年底加快了推进步伐。

文丨AutoR智驾 伊丽

真正做事的人不会在乎质疑的声音。

2020年下半年以来，恒大汽车动作频频，造车事务的推进十分迅速，这可以看作对质疑的最好回应。

今年8月3日，恒大汽车一口气发布“恒驰”首期6款车，覆盖了轿车、SUV、MPV等乘用车所有车型，此举在全球汽车工业史上可以说是没有先例。

根据官方消息显示，恒大汽车目前的在研车型多达14款，首批发布的6款车型是第一梯队，后续将有更多细分车型陆续落地。

从数量上看，初创品牌可以同步运营如此之多的产品研发工作，同样是前所未有的，这说明恒大汽车已经拥有不可小觑的技术实力。

对于初创品牌而言，技术实力是生存发展的命脉，也是车企良性运转的根基。恒大汽车能够在开创阶段就组建起一支实力雄厚的团队，将为其后续发展带来关键性的作用。因为只有产品实力够强、迭代更新够快的品牌，在能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，初创品牌就更是如此。

与此同时，恒大按照工业4.0标准打造了上海、广州两大生产基地，并已启动了试生产，可见其研产销全链条正在形成。

距离恒驰发布会举办仅仅过去了4个月，旗舰D级轿车恒驰1就传出了路跑的消息，而且不止一辆。路跑地点是在恒大汽车生产基地的厂区，实车外型与此前公布的概念图几乎完全一致。

根据恒大汽车宣布的消息，恒驰将在明年下半年陆续量产，如今恒驰1已有实车路跑亮相，这意味着恒驰1的各项筹备工作正在稳步推进，而且进度很快。

这也是豪华品牌在初创阶段树立市场号召力的重要方式——先用旗舰车型确立品牌定位，稳定影响力之后再推出更多类别的产品拓宽市场。

就在恒驰1路跑后几天，恒大董事局主席许家印视察了恒大汽车全球研究总院，恒大汽车的研发团队也首次亮相。之后，许家印还审查了恒驰1内饰，新车的座舱环境正式浮出水面。