数据显示：进口车迎来大翻盘，难道国产车又不香了？

[车友头条-车友号-言车有徐]  前些年，国内消费者对于汽车市场的目光大都落在进口车或合资车上，但是在自主品牌不断推陈出新，逐渐打破了国外品牌垄断的局面。近几年，自主车型更是如雨后春笋般崛起，出现了一大批畅销车型。比如国民SUV哈弗H6、长安CS75PLUS等自上市起销量就一路走高。

不得不说，国内车历了几十年的发展之后，自主品牌占领的市场份额越来越多，话语权也越来越重。但最近，进口车或迎来大翻盘的消息刷遍汽车媒体平台，不少网友又开始盘算着该如何站队了。

明年进口车重回百万辆有望

进口车一直在国人眼里都是高贵的存在，其实事实也如此，毕竟贵是它们的一大特征。贵当然也有贵的道理，豪华感自不必说，买来充充面儿也是好的。

前不久，据中国汽车流通协会发布数据显示，10月我国进口车市场供需均呈现明显反弹，大有翻盘之势。10月我国进口汽车达到了9.5万辆，同比增长63.8%；终端销售8.5万辆，同比增长11.8%，出现了年内首个10%以上的增长。从今年前十个月的销量来看，下滑幅度逐渐降低，这意味进口车市场即将回血。

虽然今年疫情突袭，造成了难得的车市寒冬，其实大家细想便不难发现，其实疫情对中高端市场的影响并没有很大。像进口BBA、雷克萨斯等居于豪华品牌主力地位。毕竟国人的购买能力真的不能小觑，在当下国内消费需求持续升级，疫情后的车市逐渐回暖，对进口车的需求又增加了不少。

并且，国内在政策上对于平行进口方面或将出现突破。曾在11月底召开的"第十七届中国进口汽车高层论坛"上，国机汽车股份有限公司董事长陈有权发布的《中国进口汽车市场发展研究报告》上表明，因疫情的打击，在2021年要加快复工复产，宏观经济明显恢复,政策有望有利于平行进口汽车,产品供给有限但国产化力度不大,综合三大因素有利于进口汽车市场恢复。

（文/车友号 言车有徐）