本田飞度( 参数 | 询价 )和LIFE( 参数 | 询价 )的双车布局,涵盖了“玩车”和“实用”两种不同的用户群,但是并不意味着就能“躺赢”。
12月15日,东风本田LIFE上市,共推出四款车型,价格区间为9.78万-11.28万元。其中,SPORT版本(灵动拍档)两款,分别是9.78万和10.88万元;CROSSTAR版本(灵趣拍档)两款,分别是10.28万和11.28万元。
东本LIFE是广本飞度的“姐妹车”,此前在8月26日上市的第四代飞度,尽管因为配置太低被吐槽,但是仍然成了“爆款”,连续三个月销量破万,在细分市场遥遥领先。而定位明显差异化的LIFE摆明了要对市场进一步收割。
01 1+1能否大于2?
这两年,本田的双车战略已经玩得很溜了,广本和东本两个合资企业,都要复制对方的“爆款”,雅阁( 参数 | 询价 )和INSPIRE( 参数 | 询价 )、缤智( 参数 | 询价 )和XR-V( 参数 | 询价 )、皓影( 参数 | 询价 )和CR-V( 参数 | 询价 )以及最新LIFE和飞度。
目前看,“姐妹车”的出现并没有影响原来的爆款车型,雅阁、CR-V依然是细分市场的佼佼者,但却在细分市场又将一块蛋糕切到了本田家,这背后的差异化能力确实值得称道。
比如飞度和LIFE,众所周知,飞度主打的是高性能,“平民超跑”、“神车GK5”早已深入人心,对于预算10万出头又想玩儿点性能的用户,飞度已经是神一样的存在,在改装车领域非常火,这也是起步车型连音响都没有也依然畅销的原因。
本田的1.5L地球梦发动机,131马力和155牛·米的动力参数,在同级车型中没有对手,再加上本田MM理念造就的大空间,使这款车实用性也非常强,所以很多年轻的家庭用户也会考虑。
东本LIFE,从外观到内饰其实就是飞度的翻版,只是东风导入了在日本火了几十年的“LIFE”这个车型的名字,走纯日系风格的路线,卖点是精致和时尚,与飞度“一动一静”实现品牌调性区隔。
(文/车友号 三个司机)