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想买新车的且慢!2021年这些新技术就要来了!

萝卜报告萝卜报告2020年12月30日 17:20  
[车友头条-车友号-萝卜报告]  

眼看2020年就要结束,相信也有不少读者准备在农历新年之前购置新车。不过,如果您跟我一样是一个喜欢研究汽车技术的人,那您不妨先别急,因为2021年将会有不少全新的汽车技术出现在新车上。今天,我们就给大家盘点一下,2021年我们将会在国内见到的最新汽车技术!

2021年,全新一代奔驰C级( 参数 | 询价 )(W206)即将完成国产换代,届时,奔驰最新的M254系列发动机也会一同登场。其实M254系列引擎早在今年9月份海外中期改款E级( 参数 | 询价 )上就已经装备了,但是国内中期改款的E级并没有换用,这个首发的机会自然就留给明年的换代C级了。

M254发动机未来将会全面替代现款的M264系列,这台发动机可以理解为奔驰S500L( 参数 | 询价 )上那台3.0T直六M256发动机砍掉两个气缸后的版本。相比现款M264发动机最大的特点在于将48V轻混系统的BSG电机,换成了效率更高、功率也更高的ISG电机。

此外,新的M254发动机取消了传统的皮带结构,空调系统改由电能驱动,发动机的启动则依靠飞轮一端的ISG电机负责。这样带来的好处就是,车辆的启停更加平顺,在熄火状态下空调也能维持更长的工作时间,同时车辆的熄火滑行、动能回收效果都能更好。

在具体排量方面,M254依旧拥有1.5T、2.0T两种排量,并且也会提供高低功率搭配。也就是说,全新一代奔驰C级的入门版车型,大概率依旧会是1.5T+48V轻混系统,不过新的动力总成在性能、运行品质方面绝对会有不小的提升。

丰田对于三缸发动机的反应速度称得上后知后觉,在本田、通用、福特甚至宝马均在三缸阵营铩羽而归之后,丰田做起了这个不信邪的品牌。这一次丰田带来的是基于TNGA架构DynamicForce系列的最新产品,一台1.5L三缸自然吸气发动机,代号M15A。

(文/车友号 萝卜报告)

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