包括2款丰田 这些车型成绝版了！但买到就赚翻

[车友头条-车友号-玩车教授]  不平凡的2020年接近尾声了，回顾这一年确实发生了很多不如意的事情，而汽车市场严寒依旧，众多车企销量暴跌，甚至部分车企面临倒闭破产的困境，曾经多款备受追捧的经典车型也宣布停产，令人唏嘘。优胜劣汰也许就是汽车行业运行的最基本规律，江山代有人才出，虽不能风骚数百年，但也曾服务我们多年，留了众多美好的回忆。

“12代之后再无皇冠( 参数 | 询价 )”，这句话常常被人谈及，也许是因为说的够多了，皇冠也耐不住大家的吐槽与质疑，于2020年4月28日，随着最后一辆14代皇冠的下线，一汽丰田皇冠正式停产。这也意味着，一款有历史、有底蕴、有口碑的丰田旗舰轿车，就此黯然退出中国这一全球最大的汽车市场，将自己生命画上了句号。

皇冠的停产让众人感到惋惜，国产历经三代车型，走过15年的春秋岁月，累计销量48万辆，从巅峰走向衰落，也许是一台车的悲哀。但又不得不承认，皇冠确实“老了”，尽管在不断迎合市场和消费者的需求，但高不成低不就的定位，就注定其很难从市场中脱颖而出。加上BBA的价格下探，消费群体越发年轻，对于品牌、运动及科技等方面追求更高，而挂着丰田标的皇冠显然很难俘获年轻消费者的芳心。而随着年轻运动化调性的转变，丢失了以往的商务气息，又流失了一部分原有潜在的消费者。

总的来说，皇冠的停产是顺应市场环境，一方面确实销量不行，难以扛起丰田旗舰轿车的大旗，以其遭受晚年不保的名号，不如早点停产把寄托交给亚洲龙( 参数 | 询价 )；另一方面，丰田一向以节俭著称，停掉一些销量不佳车型的生产线，减少支出，增加利润，何乐不为呢！

同于令人感到惋惜的还有丰田普拉多( 参数 | 询价 )，于2020年6月23日，一汽丰田普拉多3500车型最后一台新车下线，一代神车告别了神坛，落下帷幕。普拉多是丰田中流砥柱的车型，凭借着强大而可靠的越野性能让其声名鹊起，出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的销量王，稳坐高端硬派SUV细分化市场榜首。如今沦落到停产的地步，有如皇冠一样令人唏嘘。“普拉多成就一代经典，在你辉煌时，陪你风花雪月，在你落魄时，陪你东山再起。”这也许是对普拉多最好的褒奖。

（文/车友号 玩车教授）