值得留恋吗？盘点我们今年逝去的那些经典车型

[车友头条-车友号-车业杂谈]  地狱般的2020年，终于要翻篇儿了。

回忆之所以往往是美好的，主要是因为我们主动筛选快乐，而漏掉悲伤。

但是2020年，却怎么也令人高兴不起来，所以，我们今天这篇文章或许有一些悲情的色调，但依旧希望大家可以化悲愤为力量，为即将到来的2021年打腰提气。

逝世已矣，生者如斯。

2020年，我们失去的太多太多。一场新冠让全球近180万人离世、超8000万人面临死亡威胁；澳大利亚山火，无数生灵涂炭；东非蝗灾，1900万人遭受断粮危机；地震洪涝，波及我国南方20多个省市，近4000万人受灾……

芸芸众生当中，还有那些曾经光辉的形象却也猝不及防的离开，赵忠祥、科比、“黑豹”……李文亮、彭银华、夏思思、黄文军、杜显圣……傅聪、皮尔·卡丹……

不忍再列举。

致敬2020！

魔幻而沉重的2020，让整个社会以及各行各业都在进行一番思考，汽车行业亦不例外，曾有业内人士表示，这波疫情或将永远改变汽车行业原本已有的一些基调，并形成新的趋势，比如视频会议、线上新车发布会、线上车展等等。

不过，我们今天的主题是“回忆”，回忆那些我们曾经挚爱的品牌车型，这或许还是有一点儿沉重，但毕竟它们曾陪伴我们一程，今天算作是最后的挥别吧。

一汽丰田皇冠( 参数 | 询价 )

停产时间：2020年4月

说实话，丰田早些时候停产了普拉多( 参数 | 询价 )和兰德酷路泽( 参数 | 询价 )，就令很多人觉得惋惜，但是后来随着信息的不断流出，普拉多和兰德酷路泽并不是彻底消失，而只是要进行换代，所以也就没有那么黯然神伤了。但是丰田皇冠却是要彻底告别我们，这款车在国内历经15个春秋，曾经一度是中大型豪华车当中的“扛把子”， 宝马5、奥迪A6( 参数 | 询价 )、奔驰E( 参数 | 询价 )统统不是个儿，然而时过境迁，56E依旧红红火火，皇冠却摘下“皇冠”。

（文/车友号 车业杂谈）