2020年，中国车市多了“小鹏速度”

一品汽车2020年12月31日 19:52  

其实，续航里程只是一个“静态”数据，另一个不容易关注的充电策略问题。小鹏汽车在过去的一年里，在超充网络建设上进行了快速布局，这对于用户来说无疑更加“惊喜”。

据悉，自9月26日北京成为首个小鹏车主可享终身免费充电服务的城市，小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至100个，共有670个超充站点为车主出行提供便利。

“终身免费充电”是个什么概念？你可以理解为每个人、每个车，一年可以免费充电3000度。保守估计，一年时间里用户如果行驶里程在1.8万~2万公里，电费完全是小鹏汽车在买单。

从0到100，小鹏超充只用了95天，以每天超过1个城市的新增速度，拓展自己的充电地图。这在一定程度上，也显示了小鹏超充在充电网络布局上的决心：让鹏友没有里程焦虑。

小鹏汽车称，在这个元旦还会新增34个终身免费充电城市，也正是为在小长假出行小高峰时期，给小鹏车主们带来更好的出行充电体验。

不得不佩服，小鹏汽车就是这么“宠粉”，一不小心就给用户“终身免单”。

除此之外，小鹏汽车已经与联行科技、特来电、星星充电、蔚来NIO Power等第三方充电网络运营商实现互联互通，覆盖数量超过20万根充电桩，车主均可使用小鹏汽车APP扫码充电。

智能驾驶更加“中国化”

我们看到，小鹏汽车在不断消除用户“续航焦虑”的同时，智能化引擎同样“满电”行驶。

今年年中，特斯拉官微的一条信息曾引发了业界关注，“误用”了小鹏P7的测试视频，作为自己的官方宣传。

有人调侃，到底是“小鹏汽车在抄袭特斯拉，还是特斯拉在剽窃小鹏汽车？”不过，从侧面也可以看出，小鹏汽车在自动驾驶之路上确实已经让特斯拉“引”以为傲了。

其实，抛开自动泊车、L2自动驾驶辅助能力这些早已经领先的技术不说，今年小鹏汽车在NGP上的进展再次引领了自动驾驶的发展。

（文/车友号 一品汽车）