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什么叫对操控的坚守?高尔夫车主试驾福克斯猎装版

映璇Auto工作室映璇Auto工作室2021年01月06日 22:00  

[车友头条-车友号-映璇Auto工作室]  我是一名资深高尔夫( 参数 | 询价 )车主,当初,单身时,在选车喜好方面只有一个需求:操控好,自己开着爽。现在,婚后随着小孩的到来,一家人出行的时候越来越多,就想换一辆既能自己开着爽,又能空间大一点,一家人开着舒服的车。

这两天,朋友提了一辆福克斯( 参数 | 询价 )猎装版,对它的操控赞不绝口,一定要让我这个小钢( 参数 | 询价 )粉丝试试。我既有点兴奋也有点疑惑,兴奋的是:虽然没开过福克斯猎装版,不过,我早就知道,同为福克斯家族的RS在路上基本上能秒百分之九十的小钢炮,比如高尔夫GTI梅甘娜( 参数 | 询价 )rs和奥迪S3( 参数 | 询价 )等都不是它的对手。疑惑的是:福克斯猎装版是旅行车,虽然满足了我带一家人出行的需求,但是,它的车长和离地间隙比普通版福克斯都增加了,操控性会打多少折扣呢?

试驾+简单评测这款福克斯猎装版之后,别说,这小车还真有点吸引到我了。

起步更稳也更狠

首先说说这款车的三大件。福克斯猎装版搭载福克斯家族的EcoBoos®t 180发动机,最大功率174马力,最大扭矩243牛米。变速箱8AT,车身尺寸,福克斯猎装版在长度上比普通两厢增加300mm,比三厢增加31mm。

就福克斯来说,它一直就是以绝妙的底盘操控被我这样的车迷们所认知的。所以,今天,我首先就想来试试福克斯猎装版的直线加速。

虽然福克斯猎装版的车长和离地间隙都增加了,但是,它的起步依然还是小钢炮的风范,首先,在标准模式下,起步很轻快变速箱升挡积极,而且换挡有着不错的平顺性,我甚至感到了一些稳健的推背感。但是,这种推背感后面的动力输出还是比较线性的,不像高尔夫或者思域( 参数 | 询价 )起步时给人的那种动力瞬间释放,然后紧跟着,中后段就会有动力不足的感觉。福克斯猎装版的动力输出从你踩油门的那一瞬间开始就持续稳定地强劲,更稳也更狠。

(文/车友号 映璇Auto工作室)

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