「韩系动向253」12月韩国车市销量，雅尊获得2020年销冠

[车友头条-车友号-郑谊]  本篇文章给大家带来的是韩国2020年12月份的车市销量排行，2020年12月韩国国内汽车制造商总共销售13万3061辆，同比下滑8.1%。近期新冠疫情在韩国似乎还有蔓延的趋势，给今后的车市蒙上一层阴影。

现代汽车

现代汽车上个月在韩国市场上售出56,186辆，比去年下降了8.8％。与2019年相比，年度累计销量下降了0.8％至670,470辆，考虑今年疫情因素的话，这个成绩也不错。

12月，雅尊( 参数 | 询价 )（9079辆）保持韩国汽车销量第一的位置，但在9个月后再次跌至每月不到10,000辆。到2020年，累计销量为14,5463辆（比上年增长40.7％↑），连续4年销量突破100,000辆，对于韩国这样的小国家来说已经相当厉害了。但是，2010年索纳塔( 参数 | 询价 )的年度销售记录为152,023辆，雅尊并没有打破。

与此同时，途胜( 参数 | 询价 )（6947辆）和伊兰特( 参数 | 询价 )（8368辆）的新车也为现代汽车的销售业绩提供了支持。

另一方面，尽管推出了改款车型，但kona( 参数 | 询价 )（1710辆）与去年相比下降了54.1％。过去曾是“国民车”的索纳塔（4362辆）也保持在上一年水平的一半，并不是很理想。

起亚

起亚汽车2020年的累计销量为552,400辆，比上年增长6.2％。索兰托( 参数 | 询价 )和嘉年华等新车带动了整体销售业绩。

然而，由于工会罢工导致生产中断，12月的销售表现并不出色。 12月，国内销量为38,855辆，比上年同期（49,130辆）下降20.9％。

具体来说，起亚汽车在12月4日，9日至11日以及14日至18日举行了部分罢工，工厂连续9个工作日无法正常运转。因此，在10月份还销量相当不错的嘉华( 参数 | 询价 )，在12月的销量跌倒第四，索兰托（5383辆）也连续三个月下降。