车载屏幕大PK，“屏多多”天际ME7实力如何？

[车友头条-车友号-汽车简报]  说到汽车的进化，屏幕越来越多、越来越大，是最显著的趋势。从一个基础的仪表盘，到超大中控屏，再到副驾屏、甚至后排屏，在如今这个“屏多多”的智能时代，不少豪华品牌汽车甚至配备了五块大屏，例如保时捷Taycan( 参数 | 询价 )、奥迪A6L( 参数 | 询价 )等。中高端智能汽车代表天际ME7( 参数 | 询价 )，也配备了同级唯一的5块屏幕，以独创的五屏互联智能座舱，为用户带来焕然一新的智能交互体验。

近日，有车以后发布了《2020汽车驾舱数字化榜单》，通过对143款车型的硬件基础、液晶仪表、中控屏、语音控制、导航系统和远程控制等6大项目进行专业测试，并按照各项得分总和进行排名。天际ME7表现优异，以192分荣登榜首。天际ME7为何可以斩获桂冠？小编即刻为你解密。

【天际ME7荣登《2020驾舱数字化榜单》榜首】

五屏互联，可独享可分享

天际ME7的五个屏幕分别是12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏、12.8英寸后排娱乐双屏。前排三块高清屏幕与星空氛围灯紧密相连，构成长达1.46m影院级视觉空间。

【天际ME75+X智能座舱】

5块屏幕之间，还可通过手势操作，实现内容的互推和分享，比如后排乘客帮助主驾驶设置导航路线，全车同享一部影音等。如果想独享，也很简单，除了仪表之外，4个屏幕均有独立的蓝牙音频，即使同车，也能拥有独立的影音娱乐体验。

更值得一提的是，天际ME7的车内5屏还可以额外连接4部移动终端，无论手机还是PAD都可以和车机无缝连接，再多的屏幕，天际ME7也装得下。

双主机驱动，流畅不卡顿，大屏更尽兴

相对手机，车机关乎行车安全，安全性能尤为重要。为了保证车机安全流畅地运行，天际ME7采用行业独有的前后双主机独立运行策略，全车具备两个“大脑”。

（文/车友号 汽车简报）