[车友头条-原创] (文/张钰翊)尽管终端市场暂未感受到“缺芯”带来的影响,但芯片短缺对于生产端造成的影响远比想象中更大。近日,路透社发布消息称,福特、丰田、菲亚特克莱斯勒(FCA)和日产表示,由于芯片短缺,它们将在2021年1月减少汽车产量。
由于芯片供应短缺,福特汽车表示将把原定于2021年晚些时候进行的为期一周的停产计划提前到下周。福特汽车发言人费尔克在一份电子邮件声明中表示:“正与供应商密切合作,以解决全球芯片短缺所引发的可能的减产。”
此外,FCA也表示将推迟生产Jeep Compass(指南者( 参数 | 询价 ))的墨西哥托卢卡工厂复产计划,同时将主要生产克莱斯勒300、道奇Charger( 参数 | 询价 )和道奇Challenger的安大略省布兰普顿工厂停产。
丰田方面表示,将削减德克萨斯州圣安东尼奥工厂的全尺寸皮卡坦途的产量。其发言人声称:“我们将削减坦途的产量,但没有其它美国汽车受到影响。”
日产汽车则表示,计划减少在日本神奈川县的奥帕玛(Oppama)工厂混合动力汽车Note( 参数 | 询价 )的产量,从最初计划的15000台削减至5000台。
除以上跨国汽车生产品牌外,车友头条还从日媒获悉,本田汽车也受到汽车芯片短缺的影响准备削减产量,预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。不仅如此,本田还预测从今年二月份开始局势将越来越严峻,“缺芯”效应还将继续增强。对此,车友头条将持续关注。