2020年日系车销量分析，“两田”大获全胜，马自达真扶不起?

[车友头条-车友号-爱买车]  尽管2020年国内汽车市场受到疫情“黑天鹅”和车市下行等多重影响，但事实上随着国内疫情防控成效出色，市场经济快速复苏，中国车市在2020年下半年的销售情况也呈现出了空前的火爆。多家车企逆势上扬，尤其是一向以产品力和高保值率征服消费者的日系品牌，整体销量再创新高。

据统计，2020年日系品牌在华销量累计超517万辆，同比增长1.7%，这也是日系品牌连续第二年突破500万辆。那么接下来，我们就来分析一波各大日系品牌的2020年销量数据。

丰田

TNGA+双车战略强势

2020年，丰田汽车在华销量接近180万辆，同比增长10.9%，连续8年刷新年度销量纪录。旗下两大合资品牌均实现同比大幅增长，其中，一汽丰田2020年累计销量达到了80万辆，同比增长9%，市场份额提升到4.3%，超额达成年度销量目标；广汽丰田方面，2020年累计销量超76.5万辆，同比增长12%，成为2020年增幅最大的合资车企之一。

事实上，随着近年来丰田将TNGA架构平台引入中国市场，TNGA家族产品阵营不断扩张，丰田的整体市场竞争力也有了明显的飞跃。以广汽丰田为例，旗下TNGA家族年销量突破54.48万辆，同比增42%。

2020年，丰田更借着RAV4荣放( 参数 | 询价 )的全新换代，进一步扩大双车战略，在广汽丰田投放全新威兰达( 参数 | 询价 )车型，上市不到1年就售出超过8万辆，而RAV4荣放的销量也实现大幅增长，年销量超过17万辆。可见，强大的产品力和精准的双车战略，都是丰田逆势上扬的致胜( 参数 | 询价 )关键。

在2021年，丰田将进一步加强在华车型的投放，除了已经完成亮相的广汽丰田凌尚( 参数 | 询价 )/一汽丰田傲澜，全新汉兰达( 参数 | 询价 )、新一代Sienna( 参数 | 询价 )、新一代Harrier( 参数 | 询价 )都将陆续投入国产。与此同时，丰田还将持续发力新能源领域，奕泽双擎、荣放PHEV( 参数 | 询价 )等也即将到来。

（文/车友号 爱买车）