不过,涉及到日常通勤和接送小孩,乘车安全性成了微型车需要考虑的问题。暂不知奔奔E-star国民版车型是否会像五菱宏光MINI EV一样不配备气囊和ESP等安全配置,单就车身结构来讲,尺寸更大的奔奔E-star国民版车型拥有更长的溃缩空间,能缓解撞击,而且厂家还表示其车身顶部的四根横梁采用了高强度设计,并配备了前后防撞梁,安全性有一定的保障。
除了空间和安全,动力、续航也是奔奔E-star国民版的优势所在。奔奔E-Star国民版搭载了一台最大功率为30KW的永磁同步电机,,综合续航里程可达150km,高配车型将提供快充功能,全系具备低温环境充电自动加热功能。
而宏光MINI EV搭载了一台最大功率为20千瓦(27马力)的永磁同步电机,最大输出扭矩为85N·m。装备9.3kW·h的锂离子电池,低配车型续航里程可达120km,用220V充电器需要6.5个小时将车辆充满,具备电池加热及智能保温功能。
这里强调一下,奔奔E-Star还提供高配版本的续航在301km的车型,而宏光MINI EV最大续航为170km,这也就意味着,奔奔E-star在市区通勤的情况下可以不用频繁充电,更可以放心大胆地使用空调。
总的来看,两款车都能满足日常通勤,宏光MINI EV更适合那些喜爱潮流的年轻群体,不仅可以作为日常使用,而且还可以自己DIY爱车风格;而奔奔E-Star国民版则在空间和续航方面更具优势,对三口之家的出行更为友好,适合更注重实用性的消费群体。其实两款车的产品力都在伯仲之间, 至于两款车到底该如何选,还是要看具体需求。
(文/车友号 汽场)