红旗EV-L4
中国一汽所派出的红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4,目前均实现L4级自动驾驶功能,并已经在"旗智春城"智能网联示范区持续示范运营累计达1万公里,积累了丰富的道路行驶经验,相信在比赛中将不负众望,用精彩表现彰显技术成果,用硬核实力诠释"中国智造"。
攻坚智能驾驶技术
中国汽车产业正处于消费结构转型升级、新技术强烈驱动变革等多重因素叠加的重大调整期,智能汽车和智慧出行无疑将是各大车企竞相布局的重要领域,也将进一步引领汽车行业的发展。在这场变革之中,中国一汽迎接挑战、乘势而上,全方位布局智能网联和自动驾驶领域。
当前,集团制定并实施了"旗偲"智能网联技术战略,着力搭建L3( 参数 | 询价 )级、L4级、L5( 参数 | 询价 )级3大技术平台,加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等5类核心能力。在产品与技术迭代上,红旗品牌已经实现L3级自动驾驶,国内首款批量前装的L4级自动驾驶汽车—红旗E-HS3( 参数 | 询价 ),已在长春市进行示范运营;解放品牌L4级自动驾驶重卡已在国内首次实现港口实地作业;搭载人工智能和3D全息影像技术的奔腾T77( 参数 | 询价 )已成功上市。在智能网联设施建设上,中国一汽参与建设的国家智能网联汽车应用(北方)示范运营基地已经投入使用,"旗智春城"智能网联示范区项目也于去年正式启动并示范运营。
红旗EV-L4在示范区内运行
新年伊始即全力出战2021中国长春(国际)无人驾驶汽车冰雪挑战赛这一重要赛事,中国一汽已经吹响了奔向新征程的冲锋号角。未来,中国一汽还将持续推进智能网联、自动驾驶等领域的产业化发展,专注创新技术升级,聚焦核心技术攻坚,增强自主创新能力,为汽车行业的快速、高质量发展贡献力量。
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(文/车友号 爱车兵团)