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中大型豪华行政型轿车表现如何?美女试驾雷克萨斯ES300h

小仓说车小仓说车2021年01月13日 16:57

[车友头条-车友号-小仓说车]  

提到雷克萨斯车主,大部分人第一反应应该都是成熟稳重内敛端庄之类的。今天我们要一起看的就是一台雷克萨斯ES300h,我们将要带大家一起来感受一下,它到底有何魅力,能够让众多消费者愿意等待,甚至加价提车。走着,咱们一起去看看。

首先在前脸部分,新款雷克萨斯es的变化还是相当明显的,纵向的纺锤形进气格栅,搭配周边银色镀铬装饰,使前脸看上去更具有攻击性和层次感。全LED头灯除标志性设计外,同时更具科技感。流水式转向灯和全LED尾灯交相辉映,整体灵感协调统一。

坐进车内,雷克萨斯内饰的材质和工艺仍然是无懈可击。全系标配的7英寸全液晶仪表盘,显示信息丰富。方向盘采用了臻木材质,握感十分舒适。然后我们今天的试驾车是一个顶配行政版车型,它配备的是12.3英寸的中控屏,不过它的触控方式有些不一样,它不是触屏,而是在下方右手边这块儿有一个触控区,它是一个触控板,当你按下的时候他会有一定的震动,给你一定的反馈,值得一提的是,顶配版车型还配备有17个扬声器的Mark Levinson高级音响系统,为你在车内打造殿堂级听觉盛宴。全新ES的座椅设计也非常出色,高级真皮座椅,甄选了上等的牛皮材质,细心缝制,包裹性和支撑性都十分到位,就像官方所说的彰显了以心至诚的待客之道。还有一个非常满意的点,es的自动礼宾空调控制系统,高度整合了空调、座椅加热通风以及方向盘加热的功能,能够时刻为驾驶者提供宜人的温度。

早在1993年,雷克萨斯就开始了全混动科技研发,功底深厚技术成熟。这套混动能够智能调整发动机电动机的动力输出分配,动与静之间切换自如。可以说燃油与电能无缝衔接,搭配上前麦弗逊多连杆的悬挂,整体驾驶感受,在保证了清晰路感的同时,也能尽可能的过滤掉多余的颠簸,真正做到了操控 舒适 燃油经济性一举三得。

总得看完这台车后,我是差不多能够理解为什么众多消费者愿意等待,甚至是加价提车了。不知道你觉得如何呢?

(文/车友号 小仓说车)

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