画面逐渐赛博 领克ZERO concept是怎么惊呆你的

之前，领克ZERO concept的量产车在中汽中心盐城汽车试验场进行了测试，性能指标得到硬核验证。作为品牌旗下的首款纯电动力作，确实看得出新车是基于SEA浩瀚架构认真打造，满身的技术亮点也十分贴合实际国情和用户需求。

SEA浩瀚构架，百公里加速3.9秒，NEDC续航里程700km+，定位高性能豪华轿跑，将于2021年正式量产，这就是领克ZERO concept即将交出的答卷。就这个纸面数据已经值得期待了，看完这款车的内饰，我似乎看到了一点赛博朋克的画面，这样直接上市就够了。

领克ZERO concept量产版的内饰设计将高度遵循概念车设计初衷，在内饰采用全新设计理念与豪华用料，并加入数字化、智能化亮点，这种整体的材质、屏幕与色调的搭配，加上一些纤体化的设计方式，我个人认为更加靠近科幻作品在我脑海里留下的画面。

ZERO concept配备了极具创新感的3D液晶仪表，8.8英寸超宽显示屏，小而聚焦，通过三连屏形式集成，重要信息一览无遗。其设计灵感源自于喷气式战斗机界面。飞行员可以从扁平而宽的控制面板上获取所有信息。

而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮。ZERO concept仪表台由三层组成，顶层主要为驾驶者考量，更具驾驭动感；中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，彰显十足科技范；底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。三层巧妙融合，即使在完全静止的状态，也能呈现一种悬浮的既视感。

我个人最感兴趣的就是上文说的W-HUD超宽全色抬头显示系统，从前挡风玻璃的反光中应该可以隐约看到这个配置的位置，该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，所有的屏幕都聚焦于驾驶者的视线前方，引导驾驶者关注重要信息，全面掌控行车动态。从描述来看，这套W-HUD系统大概与全新奔驰S级的AR增强HUD类似，不过这个消息并不确定，有待正式亮相之后确认。