2021年初始，身在北京的我们就经历了近几年来的“寒冬”，零下21度的体感温度，让我们在上下班的路程走的更加艰难。当然除了寒冷的低温，冬天也是汽车故障的高发期，寒冷的低温会导致各种油路、线路等出问题，所以在冬季用车各位要经常检查车况，多关注车辆各类油液是否位于正常区间。
当然，相较于这些问题，对于老车主或者配置较低的车主而言，卤素大灯的照明和铺路效果是目前最低的，冬季的黑夜会让行车更加艰难。作为汽车的眼睛，在使用多年后，卤素灯光度衰减明显，特别加之灯罩的老化，会使得大灯照明效果更差。这时候很多人就将目光瞄向氙气大灯、LED大灯或激光大灯。那么，到底这么改装最安全，改装后能够顺利通过年检呢，我们好好聊一聊。
#2021年检新方法“取消6项，新增3项”
想要知道如何改装灯光，就必须得知道年检的各项检验都是什么。早在2020年国家就对年检制度进行了更新，新的《机动车安全技术检测项目和方法》也已经于2021年1月1日正式实施，新项目减少了6个检测项目，新增3个项目。
而取消中的其中一项，就与我们今天说到的灯光有着密切的关联。
首先取消的6项中，就包括取消电子手刹检测、车载噪音检测、悬架测试、车速检测、车速表误差检测，以及前照灯偏差检测。新增3项则是轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测和增加车辆举升装置。
说回灯光问题，前照灯偏差检测其实就是检测大灯的照射范围，而新的方法中则着重检测大灯的亮度和色温这两大项。
而国家对前大灯的光强度规定是不超过15000坎德拉，色温则要求不超过6000K即可（国内测光机器大多只能检测到6000K以下的色温，若超过这个数值就无法检测，检测不到自然就是不合格的）。
#LED大灯是首选
（文/车友号 牛车网）
