宝骏E200和科莱威哪个好？注重颜值和操控的话选这个没错！

[车友头条-车友号-第一车讯]  在12月份的新能源销量榜中，微型电动可以说是占据了很大的份额，这确实让人有点意外。数据显示五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )获得冠军，特斯拉Model3、欧拉( 参数 | 询价 )R1、奇瑞EQ( 参数 | 询价 )、科莱威均有上榜，这也预示着新能源微型开始重新进入大众视野。不过其实除了以上品牌纯电动车外，宝骏的微型系列表现也十分不错，而且出道要更早一些，比如宝骏E100( 参数 | 询价 )和宝骏E200( 参数 | 询价 )，实用性和驾驶性同样具有一定的竞争实力。今天就选取微型前辈代表宝骏E200和新进代表荣威科莱威进行对比，看看谁的实力更强。

颜值上，宝骏E200的表现很符合现代的流行趋势，整体看起来像一款科技感比较强的移动座舱，前脸方面红色的LOGO辨识度较高，而且突破性的设计手法，也十分的新潮个性。侧面的设计上，宝骏E200也是下了一番功夫的，多处几何元素的运用，看起来比较方正，不会显得乱，视觉上冲击感也较强。尾部的设计上，宝骏E200分体式大灯的设计很有个性，和前脸也相呼应，整体性较高。

科莱威的颜值是比较有争议的，一部分人说看起来没有眼缘，一部分给出的评价是颜值还是在线的。作为新能源车型，科莱威的外观设计比较符合自身定位，看起来有点独特的味道，只是在用材上要稍微欠缺一些，塑料材质的运用比较多，所以直观上看会有一点廉价感。前脸和尾部的设计比较圆滑，轻微凸起的设计是小亮点，但是冲击力不够，侧身线条的运用也有一点点乱。

内在实力上，宝骏E200小巧车身，一位可以轻松停两车，转弯和调头操控容易方便。新款的宝骏E200在续航上也已提升至305km，最高车速在100km/h左右，支持220v电压充电，4.5个小时即可充满，而且出行成本也较低，百公里大概需要0.06元左右。配置上宝骏E200配备ABS防抱死、EBD制动系统、ESC车身稳定系统、坡道辅助、行车自动落锁、后倒车雷达、倒车影像、低速行人指示、胎压监测等内容，安全方面的功能比较完善，众多实用配置可以起到很好的保护作用。

（文/车友号 第一车讯）