又一台豪华品牌车型国产，它与进口版有何差异？

[车友头条-车友号-新车评]  在此之前，奥迪首款纯电动车型e-tron( 参数 | 询价 )以进口身份引进国内销售，由于进口关税及运输成本等原因，进口版e-tron的价格相对较高，指导价达到69.28-82.86万元，相比宝马、奔驰这两大竞争对手的纯电动车型来说价格优势并不明显。

为了降低售价门槛，提升市场竞争力，奥迪将e-tron正式引进国内生产，由一汽奥迪工厂负责装配，但与常见的国产方式不同，一汽奥迪e-tron是以CKD的形式进行国产，也就是零部件进口到国内，再由一汽奥迪工厂进行整车装配，虽然进口零部件仍需要支付关税，但相比整车进口的方式，CKD国产的e-tron也会有着更低的售价，但至于一汽奥迪e-tron的正式售价是多少？官方并未给出任何信息，目前可知的是，新车上市时间定为3月份。

国产之后的e-tron，外观方面相比进口版本有一定调整，最明显的就是前保险杠两侧的导流槽增加了哑光银贯穿式装饰，视觉效果更加醒目。此外，国产版e-tron的中网还带有S-Line标识，奥迪Logo也改为哑光材质。

侧面和尾部造型沿用了进口版车型的元素，但针对中国市场新推出两款运动风格轮毂，分别为21吋和22吋，此次试驾的车型配备的就是22吋轮毂，与车身完美搭配，大大提升了整车颜值。

e-tron的充电口位于翼子板两侧，左侧为家用慢充接口，右侧为快充接口，两种接口盖板均采用电动开闭方式，作为豪华品牌旗下的车型，细节设计非常讲究。

国产e-tron尾部标识为50 quattro( 参数 | 询价 )，而进口版车型则为55 quattro，这就意味着国产e-tron的电机功率有所下调，但依旧延续了前后双电机的电控四驱形式，而前后电机的综合总功率为230kW，峰值扭矩550N·m，相比进口车型分别下调70kW和114N·m，相当于低功率版本车型。

（文/车友号 新车评）