全景导航、手势操控、听音辩位，长安UNI-K太聪明了吧

[车友头条-车友号-汽车情报]  关于智能，给我们带来的好处不言而喻，但是对于老年人来说却不怎么友好，对此，我那位60多的老父亲经常抱怨，但是近期在体验了小米音响之后，发现他那口川普也能被识别，一下子改变了看法，直夸：这样多好，它能听懂我的话，按我指令操作，老年人也终于可以跟上潮流了。

的确，随着智能化发展的深入，大家的感觉是越来越方便，这一点在汽车上体现得更为直观，特别是自主品牌的智能化、高端化进程更是有了明显的进步。比如，倍受关注的长安汽车，在推出高端化的引力系列首款车UNI-T( 参数 | 询价 )后，就圈粉无数。现如今，第二款UNI-K( 参数 | 询价 )还未正式上市，就引发了诸多的谈论，最热门的莫过于颜值、空间和智能。

那么UNI-K到底有多智能呢？接下来，就跟随小编和UNI-K一起，走进长安汽车智能研发实验室，深度揭秘高阶技术、智慧座舱的诞生历程及奥秘。

全景导航，重新定义安全驾驶视觉角度

导航，对于大家来说并不陌生，甚至随着导航系统可以显示实时路况后，导航不再是路盲者专用。对于这个使用率较高的导航系统，UNI-K则是回到设计原点，归零再突破。

首先，导航信息颠覆性出现在了仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方，避免了不断转头而带来的安全隐患。其次，流媒体后视镜的显示画面，也在仪表盘右侧屏幕，稍微动眼就能看到的区域。仪表中心与道路中心视线13°的夹角，使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短，真正实现"眼不离路，手不离舵"。值得一提的是，AR地图导航的搭载，实时捕捉实景作为地图场景数据载入，提升准确性与便捷性，更是成为"新手"和"路C"的福音。

除了肉眼可见的强大之外，UNI-K还有"隐秘的强大"。那就是全新运算平台搭载了高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，为用户带来更为酣畅的交互体验，让每一次出发无需等待。

（文/车友号 汽车情报）