苗圩：对卡脖子问题，要早做准备，至少要做一个备胎

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  出现在华为、中兴上的事件值得我们警惕

作者 | Jane

编辑| 葛帮宁

出品 |帮宁工作室（gbngzs）

“在新能源汽车发展方面，在智能汽车发展方面，它（美国）现在没有走到前列，但美国对走在前列的国家和企业，一定会在一定时间内出手遏制。所以，出现在华为、中兴上的事件值得我们警惕，我们一定要早做准备，至少要做一个备胎。”

在2021年1月16日举行的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，谈到中国新能源汽车及智能网联汽车发展面临的机遇与挑战时，全国政协经济委员会副主任苗圩如此呼吁道。

苗圩认为，实现智能网联汽车的普及应用和规模化发展，需要多维度整合资源，需要加速产业生态建设。我国在体制机制、市场容量等方面占有明显优势，但也存在制约发展的瓶颈和短板。

机遇有三：一是制度优势。二是市场空间广阔。三是技术不断夯实。智能网联汽车产业整体发展水平与国际先进水平保持同步，智能网联协同发展的中国方案取得一定成果，信息技术和网络通信实力雄厚。

“当然，我们有机遇，也有挑战，我们还面临着卡脖子的问题。” 苗圩说，最主要的挑战来自三方面。

一是芯片问题。

苗圩提醒道，大家在关注信息通信设备和手机芯片的同时，也应该关注车用芯片，包括通用的芯片和车规级的专用芯片，在部署时必须统筹兼顾。

二是操作系统问题。

操作系统到底怎么打造？PC时代，我们被Windows打败天下无敌手，现在正在补课。手机时代，除苹果ios外，只有安卓。美国出手制裁华为，近期小米也被列进去，操作系统将来是一个大问题。

“前面我讲过，汽车走到一定阶段，美国会不会出手？我们都必须早做准备，打造出一个自主可控的、开源开放的汽车操作系统势在必行”。苗圩说。

三是安全问题。

（文/车友号 帮宁工作室）