北汽X7正面100%碰撞车门打不开 C-NCAP又“翻车”

[车友头条-车友号-玩车专家V]  1月5日，C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室，对BEIJING-X7( 参数 | 询价 )车型，进行100%完全正面碰撞测试，碰撞测试的时速为50km/h，从碰撞视频上看没有任何疑点和问题，但结果BEIJING-X7车门未自动解锁，无法在外面打开。

另外，C-NCAP本次采用车型是BEIJING-X71.5T DCT致领版，厂商指导价格为14.69万元。

BEIJING-X7是北京汽车改标后“BEIJING”汽车的重磅车型，兼顾BEIJING汽车的未来重要销量和口碑，如果BEIJING-X7碰撞后车门未自动解锁，将会对BEIJING-X7这款车造成严重的负面影响，也会对BEIJING汽车品牌造成一定的口碑影响。

1月5日至今，C-NCAP碰撞测试已经过去2周时间了，关于碰撞测试的结果，C-NCAP官方还没有公布碰撞测试成绩，而BEIJING汽车方面也没有对碰撞测试提出异议，预估碰撞测试应该没有太大问题。

鉴于C-NCAP在刚刚过去的12月份有过碰撞测试“翻车”，在给第三代哈弗H6( 参数 | 询价 )做碰撞测试前，工作人员启动了软件升级，导致整车短暂断电，第三代哈弗H6在碰撞时因为断电而导致气囊未弹出，车门打不开。

C-NCAP十几年的碰撞测试经验因为这件事而“翻车”，不仅让碰撞车企长城汽车处于舆论的风口浪尖，更是让自己处于被动状态。

好在2020年12月31日，双方共同召开了“说明会”，澄清了碰撞测试的来龙去脉事故原因，“翻车”事故才尘埃落定，不过其中的很多疑点也成了“解释等于掩饰”，其实事情并不是完美的结果。

再来看BEIJING汽车的碰撞测试，最后的结果会有几种情况：

第一种，BEIJING X7车门打不开另有原因，只是BEIJING汽车方面对C-NCAP碰撞测试并不认可，或对最后公布的结果不介意，这种结果受损失还是BEIJING汽车。