宏光MINI劲敌，车长近3米8，奔奔E-Star国民版上市

[车友头条-车友号-车市速递]  虽然特斯拉、蔚来等各大车企都在一窝蜂的推出高端新能源( 参数 | 询价 )车型，但半路杀出的五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI EV上市后的火爆销量，再次印证了人民对于代步车的迫切刚需，甚至将此前数月蝉联新能源销冠的特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )甩在身后。所以，面对消费者对代步车的迫切需求，长安新能源也于1月15日推出长安奔奔E-Star( 参数 | 询价 )国民版车型，一上来就将竞争对手瞄准了五菱宏光MINI EV，要跟其争夺A000级纯电车型市场。据悉，长安奔奔E-star预售前三天，订单就突破了6000辆，黑马之姿显现。

作为长安新能源在代步市场推出的重磅车型，长安奔奔E-Star国民版共推出心动版与心悦版两款车型，售价分别为2.98万元和3.98万元。拥有最高301km续航、真五座大空间等产品优势，解决了代步出行市场的用户的消费痛点和需求，让纯电代步车不再将就。

续航一直是消费者购买新能源纯电车型的最大因素。不同于续航120km和170km，仅够日常上下班代步、满足短途出行的宏光MINI，奔奔E-Star国民版心动版车型的NEDC续航里程为150km，心悦版车型续航里程更是高达301km，让代步出行不再局限于上下班通勤、短途代步，更能满足周末郊游、跨城出行等应用场景，不用为里程焦虑。301km的续航，能满足从北京到天津一个来回，从广州到深圳一个来回，这对于一些每天需要跨城上下班的消费者来说，简直是通勤神器！

有一说一，在三四线城市的街道上，占据行车道的低速电动车早已成为城市道路拥堵的元凶，而奔奔E-Star国民版心悦版车型的电机系统功率达55kW，扭矩170 N·m，0-50km/h加速仅4.9s，这一性能表现足以媲美很多运动型轿车；对于高速出行，奔奔E-Star国民版在”S”模式下最高车速可达125km/h，加速、超车都十分轻松。关键的是，五菱宏光MINI EV只有慢充，而长版奔奔E-star国民版高配车型能选装快充功能，电量30%-80%仅需30分钟。长续航+快充，能避免在需要用车时电量不够，从而影响用车的尴尬情况。就问隔壁那台小MINI高速能跑到120km/h吗？