不开玩笑，敲定今年上市的几款新车，个个都是狠角色！

[车友头条-车友号-车早茶]  对于如今的汽车市场，听到最多的声音就是：现在的汽车市场有点过于老旧不更新。这里的更新，不仅仅只是指外观简单地改头换脸，人们更愿意期待看到车企研发出新车型、新技术。看惯经典的老车型，不妨看看今年上市的几款轿车，能给带来前所未有的新鲜感。

丰田ALLION( 参数 | 询价 )/凌尚( 参数 | 询价 )

亚洲龙( 参数 | 询价 )AVALON和一汽丰田ALLION，首先两台车在英文名字上有取巧的成分，同样在一汽丰田ALLION的亮相后，也让许多人按奈不住内心的喜悦，为什么？首先，这台ALLION的轴距达到2750mm，比卡罗拉( 参数 | 询价 )/雷凌( 参数 | 询价 )多出50mm的轴距。动力上搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱，最大马力178ps，最大扭矩210N·m，与广汽凌尚同为姐妹车型。

说到姐妹车型，当然广汽凌尚也预计在今年上市。当然，见过今年新款的雷凌的朋友清楚，这套外观配件已经在新款雷凌上优先使用，只不过凌尚的进气格栅更大，运动感更强烈。当然，作为姐妹车型，与ALLION搭载同一套调配的发动机和变速箱，也相当符合丰田姐妹车型一贯调性。

比亚迪秦PLUS( 参数 | 询价 )

除了丰田车，今年自主重磅家用轿车车型，比亚迪秦PLUS 超级混动，也加入了十万级轿车的战斗当中。秦PLUS 超级混动定位于紧凑型轿车，这样的定位就已经将这辆车归排于十万级别，其次低至3.1L的百公里油耗，更好的表现这台车的家用性及经济性。中规中矩的做一台省油能力突出的好车，这台秦PLUS超级混动或许能在十万级别轿车中，闯一番天地。

蔚来ET7( 参数 | 询价 )

上星期，蔚来发布新车ET7，实车首次亮相，这也意味着迎来量产车也不远了。这台车有两个亮点，第一：续航1000公里，第二：价格定位于40万。这也迎来了不少争议，特斯拉和蔚来作为对手，在这场价格战中：蔚来向上、特斯拉向下。一个以高定价、量少高利润、降低争议声，另外一个薄利多销，你认为谁将会取胜于这场新能源高端品牌的战争中？

（文/车友号 车早茶）