比探岳划算？这款大众新SUV诸多标配，价格才19.99万起！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

细心的朋友会发现，ID.4 CROZZ后排地板做到了近乎纯平，这点在以往大众车型上是很难见到的，这也是MEB纯电动模块化平台的优势所在。

除了MEB纯电动模块化平台外，ID.4 CROZZ还采用了E3电子电器架构。据悉，该架构基于ICAS运算能力以及极高数据传输速度建造。简单来说就是更智能，更精准，反应更快，能够带来更加绚丽的交互界面、更丰富的扩展性和更流畅的体验。

比如新车搭载的AR-HUD抬头显示系统，可实现10米的驾驶辅助信息（转向指示、碰撞预警、跟车距离、行人提示、车道偏离等），以及2.5米的车辆指示信息（车速、导航、多媒体、交通标志等）。

续航和充电时间无疑是消费者购买电动车时最关注的问题，ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航和高性能三种续航。其中标准续航版的NEDC综合工况续航里程为400km，长续航版为550km，高性能版宣称大于500km。

动力方面，ID.4 CROZZ提供三种不同动力输出，其中标准续航版为170马力，长续航版为204马力，高性能版最大功率为306马力。据悉，高性能版车型搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的双电机四驱系统，而其他车型则为后置永磁同步电机后轮驱动。

据悉，大众还与CAMS合作，将支持100kW直流快充，官方表示30分钟可将电量充至80%。

配置方面，ID.4 CROZZ还是给足了诚意，全系标配主动刹车、疲劳驾驶、车道偏离预警、车道保持、车身稳定系统等，安全配置相当到位；另外全系还标配了全液晶仪表、12英寸中控大屏、全速自适应巡航、车联网等，智能科技等配置也不含糊。

在舒适性配置方面，ID.4 CROZZ也是诚意满满，即便入门级的标准续航PURE两驱版，也配备了前排电动座椅调节、全景天窗、自动空调、后排出风口等。

（文/车友号 玩车教授）