赢了销量，却输了质量和口碑！广汽本田的“双面人生”

[车友头条-车友号-车市速递]  在极其不平凡的2020年中，日系品牌在国内汽车市场势头强势，其中广汽本田更是表现抢眼。根据销量数据显示，2020年广汽本田全年终端销量808938辆，同比增长了5.7%，80万+的终端销量也创造了历史新高。其中SUV阵营全年累计销量36.16万辆，同比增长了80.4%。皓影( 参数 | 询价 )和缤智( 参数 | 询价 )全年销售纷纷突破了15万辆；轿车市场全年累计销量38.65辆，其中雅阁( 参数 | 询价 )累计销量突破21万辆，成为B级车销冠，凌派( 参数 | 询价 )全年销售突破11万辆。

在销量大丰收的同时，广汽本田还在J.D.Power发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》调查报告中接连获奖：广汽本田获得主流车市场No.1，第十代雅阁（ACCORD）蝉联中型高端轿车No.1，新款冠道( 参数 | 询价 )（AVANCIER）荣膺大型SUV细分市场的No.1。

从销量和获奖来看，广汽本田的2020年可谓是“人生赢家”，但在赢得这些荣誉背后，广汽本田却输了产品质量和消费者口碑。表面上的销量有多美，背后的质量和口碑就下滑的有多狠，实在是充分讽刺意义。备受国内消费者信赖的广汽本田却因产品质量问题，在2020年深陷召回风波。

曾经的本田被网友冠以“买发动机送车”的名号，技术实力可见有多强，但随着新一代地球梦发动机的投入使用，伴随“小排量大输出”名号一起到来的，还有多起质量问题。较早的机油门至今还记忆犹新，而在2020年，广汽本田又遭遇了两次大规模召回，涉及近百万辆汽车，基本涵盖了目前在售的所有车型。

广汽本田决定自2020年12月31日起，召回自2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛( 参数 | 询价 )、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。召回原因为是低温条件下PCU会停止向12V蓄电池供电，极端情况下还会引发驱动电机停止工作，对正常行驶造成安全隐患。同时还将决定自2021年3月31日起，召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的锋范( 参数 | 询价 )、奥德赛、冠道、缤智、飞度( 参数 | 询价 )、凌派、雅阁等车型，共计535999辆。原因是燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，会受燃油影响发生膨润变形，导致燃油泵无法给发动机正常供油，极端状态下或出现车辆行驶中发动机熄火的危险情况。