2.88万起售的五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI EV刚刚面世的时候很多人都不看好这个老年代步车的替代品，但它却生生地把自己活成了一款现象级产品。它的成功引发了其他车企对入门微型纯电动SUV市场的再次思考和进攻，前两天长安新能源( 参数 | 询价 )的奔奔E-Star( 参数 | 询价 )国民版上市就明显是冲着它来的。虎视( 参数 | 询价 )眈眈的后来者，能够分走宏光MINI EV的一杯羹吗？
奔奔E-Star国民版这款车还蛮有意思的，命名是新车的命名，但你从外观内饰看明显和之前的奔奔E-Star是不太一样的，实质上它承袭的是老款的奔奔EV( 参数 | 询价 )的底子。外观上其实相比之下年代感到还好，重点在内饰。奔奔EV和奔奔E-Star在内饰上差了一代车型的变化，而奔奔E-Star国民版在内饰上基本承袭奔奔EV。
奔奔E-Star的内饰赶上了潮流，用了鲜艳配色的饰板、双联屏等元素装点这个微型车，看上去有些越级的科技视觉感受，但国民版车型的观感就有种让人穿越回到10年前的廉价感。
当然，要知道为了在价格上和宏光MINI EV站在一个起跑线上，E-Star国民版车型可真的是煞费苦心了。它的定价2.98-3.98万正好比宏光MINI EV的2.88-3.88万贵1000元。而同为奔奔E-Star命名的普通版车型此前售价可是高达6.98-7.48万，相当于在此基础上降价了4万元。
因此虽然同为E-Star，但二者最相似的可能只是命名了，而采用老的奔奔EV平台来降低售价可能是可行性最高的方案了。先把国民版车型和普通E-Star车型相比看配置差异，一个是国民版多出150KM续航这个版本了，此前都是301KM版本的。而目前国民版车型用磷酸铁锂电池替代了之前的三元锂电池，同时快充需要多花999元选装。
（文/车友号 牛车网）
