真的！买这些车基本是“砸”手里了，因为新车都没人要了！

[车友头条-车友号-汽车消费网]  2020年注定是不平凡的一年，对于车企而言，真是“酸甜苦辣咸”各种滋味都有，前不久我们也为大家公布了全年的销量排行榜，那些“爆表”的车型总能引起一大群人的关注，可是你知道吗？有好多车型的年销量居然都没过三位数，对于这些车我们尽量能别买就别买了，毕竟买了就容易“砸”手里，因为在二手市场也难出手了！

一汽森雅R7( 参数 | 询价 ) / R9

2020年销量：1辆 / 4辆

怎么说呢？这两款车简直就是一对难兄难弟，年销量均只有个位数，好在比挂0好看（自我安慰一下），不知道是哪5位“老铁”这么支持呢？其实这也可以理解，对于一汽森雅( 参数 | 询价 )这个品牌，事实上很多人都是比较陌生的，更别说它旗下的那些车了，目前也就森雅R8( 参数 | 询价 )的销量达到了三位数（100辆整），意不意外？

力帆X80( 参数 | 询价 ) / 330( 参数 | 询价 ) / 820和820EV( 参数 | 询价 ) / 650

2020年销量：4辆 / 2辆 / 12辆 / 53辆

力帆汽车早期并不是做汽车的，而是一个摩托品牌，和本田的起家历程有些相似，靠着摩托车起家，并且在汽车行业也干出了一番成绩，凭借着亲民的价格和较高的性价比，出现过短暂的辉煌时期，不过随着市场竞争压力的不断加大，力帆明显拼不过长城、长安、比亚迪等车企了，销量只能一降再降，所以多款车型年销量不破百也能理解了！

海马S5( 参数 | 询价 ) / S7( 参数 | 询价 ) / 福美来( 参数 | 询价 )

2020年销量：8辆 / 50辆 / 3辆

一边亏损一边卖房，这就是海马近期的生存模式。作为中国最早几批实现汽车领域中外合资的自主品牌，曾经海马汽车靠着马自达的关系迅速走红，在中国市场早早占据了一席之地，当时的福美来甚至能与别克凯越( 参数 | 询价 )一较高低呢！可是随着它与马自达的分道扬镳，它的优势也在被慢慢消耗，如今的销量简直就是不忍直视了！

纳智捷URX( 参数 | 询价 ) / 锐3( 参数 | 询价 ) / U5 SUV( 参数 | 询价 ) / 优6 SUV( 参数 | 询价 )

（文/车友号 汽车消费网）