开启小鹏NGP自动导航辅助驾驶功能！犹如请了个老司机

[车友头条-车友号-爱车兵团]  驾车过程中最担心什么？想必是无法预测的追尾等交通事故。那么，大家认为，在拥堵的市区驾车发生追尾的概率高，还是在高速公路驾车发生交通事故的概率高？说到这儿，多数老司机都会不约而同地指向后者。

对于尚未考取驾照的人，或者很少跑高速的车主来说，上述说法与他们所想的往往大相径庭，市区开车交通拥堵，理应更容易磕磕碰碰？而高速公路相对车少路宽，不是更安全吗？然而，事实并非如此。导致交通事故发生，多数是不规范的操作或注意力分散而导致的。市区因车辆众多，因此驾驶员多数会集中精神小心翼翼地驾车，而高速上长时间保持100km/h及以上车速驾驶，长时间驾车容易导致视觉神经麻痹，容易造成反应迟缓，因此很容易引发出严重的交通事故。

如果现在有一项智能化程度较高的自动驾驶辅助功能，能够在相当好的程度上辅助驾驶员驾驶，从而有效降低用车疲劳，你认为如何？说到这儿，我就不卖关子了。近日，小鹏汽车通过OTA升级正式推送了NGP自动导航辅助驾驶功能。该功能并非自动驾驶功能，但NGP功能已经能够在覆盖的高速公路或城际公路上实现了自动超车、最优车道选择、自动限速调节、自动上下匝道、自动切换高速公路，以及加入了交通锥辨识避让、大货车规避等功能，相比我们认知的LCC或ACC功能有了质的跃迁。

小鹏汽车想要实现NGP自动导航辅助驾驶功能，必须要有底层硬件的支持，车辆必须搭载XPilot 3.0硬件系统，以我们此次体验的小鹏P7( 参数 | 询价 )举例子，硬件则由分布于小鹏P7车身上的14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等构成，再配合高精导航地图，另外该系统还配备了英伟达Xavier计算平台以及博世iBooster制动助力总成，通过软硬件结合处理汽车可实现厘米级高精度定位。

（文/车友号 爱车兵团）