本田最省油的SUV，东风本田CR-V锐·混动e+上市

[车友头条-车友号-车轱辘话]  2月2日 东风本田CR-V( 参数 | 询价 )锐·混动e+上市，全系共推出3款不同配置的车型，补贴后官方指导售价为27.38-29.98万元。

作为一款插电混动车，新车油耗非常出色，申报值为1.3L/100km，纯电续航里程将超过85公里。

根据官方给出的购车政策，2021年2月2日-28日，购买CR-V插电式混合动力版车型可以享受“首付5成起，24期0利息”的官方金融购车方案，同时到店置换用户还可以享受8000元置换补贴。

另外，购买该车型的用户还将获得随车便携式充电线缆、30米内免费安装的交流充电桩，而且全系车型还提供东风HONDA_link手机APP支持。

质保政策方面，该车享受3年获10万公里包修、核心三电（电机、动力电池、电控系统）8年获15万公里包修的政策。

CR-V锐·混动e+相比燃油版车型在造型方面有着明显的区分，其中前脸采用了多横幅式镀铬格栅，尾部排气虽采用隐藏式布局，但依旧增加了双边共两出式的镀铬排气造型。配合多辐式轮圈、尾部右侧e:PHEV( 参数 | 询价 )标识以及蓝色的本田Logo，进一步彰显了自身插混车型的身份。

车身尺寸方面，CR-V锐·混动e+长宽高分别为4694*1861*1679mm，轴距为2600mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。

内饰上，CR-V锐·混动e+与现款本田CR-V整体设计一致，仪表盘更换为显示电能输出的POWER显示，而不是转速表。

另外，与燃油版的换挡杆不同的是，CR-V锐·混动e+采用了按钮式的电子换挡按键。

配置方面，包括第二代Honda CONNECT智导互联、脚部感应尾门（开启和关闭）、等离子空气净化系统及手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

CR-V锐·混动e+搭载了本田独有的插电式混合动力系统，2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nžm；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km。