长安UNI-K，时速100km/h过弯犹如坐过山车？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  继2020年取得好成绩后，长安汽车在2021年又取得开门红，1月份销量达到15.34万辆，同比劲增92.5%，这是品牌实力的最佳佐证，也是产品受市场欢迎的最佳写照。

产品力到位是车型受欢迎的根本原因，即便新车型处于预售期，也能得到不少消费者青睐，比如长安UNI-K( 参数 | 询价 )，这款车在去年12月31日才开启预订，截至目前已经有超过2000名用户，呈现出未上市就火爆的苗头。 为了让大家进一步了解UNI-K的产品实力，长安汽车在2月1日举办了未来美好之旅活动，邀请UNI-K抢订用户体验了UNI-K的动力操控在极限状态下的表现。

中型SUV开起来要够顺和够劲

这次的活动场地是重庆西部汽车试验场。这是西部最大和最专业的汽车试验场，拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路面，具有先进的干湿操纵性道路、国内最大的圆形动态广场、4个行车道最高200km/h安全车速的高速环道、20多种路面的综合性评价道路等。也就是说，消费者日常用车会遇到的路况，重庆西部汽车试验场都有，甚至更加严苛。

这一次，UNI-K选择了基础性能、综合性能、操稳、高环四个测试车道进行试验，考验车辆的动力系统、底盘系统等方面的实力。 先是基础性能测试车道，体验UNI-K动力系统的平顺性，这是SUV购买者比较注重的一面，因为这类人群购车追求行驶舒适性。而更平顺的动力系统，可以让用户的用车生活更加舒服。至于UNI-K的动力表现，一位订车用户体验过后表示：坐在车里没有出现前仰后合的囧态。

虽然轱辘哥是坐在电脑屏幕前观看此次活动，但从车辆加速和刹车过程中，车上人员的姿态来看，车辆的平顺性还是有保证的。这要得益于先进的动力系统。 UNI-K配备蓝鲸新一代2.0T发动机，有着233匹马力、390牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8AT手自一体变速器，线性的油门调校和动力输出，加上换挡顺滑的变速箱，是车辆行驶稳定性好的重要保障。

（文/车友号 My车轱辘）