百公里耗油仅1.3升 CR-V锐·混动e+真香

[车友头条-车友号-车哆哩]  在当下倡导节能减排的大环境下，混动SUV越来越受消费者青睐。空间大、动力强、更省油、不焦虑就是此类车型的卖点。所以对于想购买新车的消费者而言，如果有市内通勤需求，还有一些长途驾驶需求，并且对空间还有更高要求，那么混动SUV一定适合你。

对于CR-V( 参数 | 询价 )这台SUV，其实大家已经是非常熟悉了，凭借着强大的产品力始终保持着在细分市场的标杆地位，去年12月，CR-V的销量达到了惊人的37579台，2020年全年，CR-V的累计销量达到了249983辆，夺得了合资紧凑型SUV中的冠军宝座，足足超越第二名7万多台。

强者恒强

可以说，至今还没有任何一台合资紧凑型SUV能够在短时间内达到CR-V的高度，但偏偏CR-V在保持着极高的热度的同时还在不断扩大产品矩阵。2月2日，东风本田旗下首款插电式混合动力车型——本田CR-V锐·混动e+车型正式上市。新车共推出三款配置车型，官方指导价为27.38万-29.98万元。该车搭载了由2.0升阿特金森循环发动机和驱动电机组成的混动系统，NEDC工况下的纯电续航里程为85公里。

外观上更好看。混动版的本田CR-V和燃油版的几乎没有什么太大的区别，如果不仔细看根本找不到不同，新车前脸加入了不少镀铬元素的装饰，进气格栅用上了三条横向狭长的镀铬装饰，让它的颜值更加时尚精致，镀铬横条一直延伸到两侧大灯处，贯穿感极强，下方保险杠也用上了相互呼应的银色装饰，给人更多的未来科幻感。

新车在尺寸上有所升级，长度和宽度都有增加，这让内部空间得到提升，腿部空间和横向距离增加了不少舒适感，侧面和尾部的设计和燃油版如出一辙，车尾部分则是增加了PHEV( 参数 | 询价 )的标识来彰显其插电混动的身份。此外，新车车身长度增加73毫米，而新增的星曜蓝也是该车的专属配色。

（文/车友号 车哆哩）