本田在华首款PHEV车型CR-V锐·混动e+上市

[车友头条-车友号-汽场]  Honda在华首款PHEV( 参数 | 询价 )车型——CR-V( 参数 | 询价 )锐混动e+来了。

2月2日，CR-V锐混动e+携手开心麻花贺岁微电影《沈浪的思薇2》赋电新生上，新车上市补贴后指导价27.38万元-29.98万元，CR-V也成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，不仅进一步夯实CR-V的市场标杆地位，也助推东风本田进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

CR-V锐混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID( 参数 | 询价 ) e+系统，在沿袭i-MMD系统行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧的优势上，又为用户带来无限接近EV的全新用车体验。

CR-V锐混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nm；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km，让用户出行更加经济和便利。

CR-V锐混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐混动e+配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。

CR-V锐混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。

此外，CR-V锐混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联，让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。

（文/车友号 汽场）