国人对用车空间的追求从未停止，在不少消费者心中，车大就是气派，就是有面子，而且随着国家人口政策的开放，不少家庭有了二胎的加入，让人们对于大空间车款的需求进一步一高，这让早些年只为商用的MPV车款有了市场，各家车企看准商机，不断推出新款MPV，有的还把旗下来款更新换代，都想要在商务车领域抢占先机。
国内商务车市场常年形成以别克GL8( 参数 | 询价 )为主的格局，作为专供车入华，让它风光无限，地位稳固，但随着市场竞争不断激化，市场上MPV车款应接不暇，本田、丰田等品牌影响力极高的日系都有所动作。尤其日系本田，旗下奥德赛( 参数 | 询价 )和艾力绅( 参数 | 询价 )即使定位重复也要连着推。
奥德赛在MPV领域也算鼻祖级的车款，市场占有率还是极高的，在经济性方面赛过别克GL8,有些消费者会抱怨它不如别克GL8大气，那是因为引进国内之后做了改动，海外版的奥德赛尺寸可是大了一圈，气场不输GL8。
没多久之前，海外般的奥德赛完成了改款，外观设计和国内版大相径庭，霸气十足。前脸依旧用的是多边形大尺寸的进气格栅，中网顶部用了一条宽大的镀铬元素，把两侧大灯连接在一起，形成贯穿效果，看起来很震撼。
和国内版优雅大方的线条相比，海外版新款本田奥德赛会更显粗犷和大气，车身尺寸上优化很多，连轮毂都是硬朗的风格。车尾处的设计简洁大气，没用过多的线条，只是一条宽大的镀铬作为装饰，和车头相互呼应
加宽加大后的海外版本田奥德赛内部空间逆天，级别直接对标别克GL8，而且这样的尺寸为乘车的舒适感做了极大的保障，真皮座椅，大面积柔软质地的材料，内饰不但上档次而且用起来很舒服，连第三排的实用性也提高不少。
海外版的新车在动力上搭载的是3.5升V6自吸发动机，传动装置用的是10速手自一体变速箱，纯燃油动力，并没有出混动版本，看来车企们也是费劲心思，应对不同的市场做出了相应的调整。
